Elektromobilität

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von Montesquieu » Fr 16.10.2026, 13:27

Ach, da schau an:

Bildschirmfoto_vom_2026-10-16_13-25-42.png



Wo ist eigentlich der Kardinalinfant? Ich glaube, ich bekomme noch einen Whiskey ... :D

von Montesquieu » Di 08.09.2026, 08:23

Gerade meine ENBW-Rechnug für den August bekommen. Wenn man da noch ein wenig EWE-Go draufschlägt, wären das so um die 90 Euro.

Das waren dann Aachen - Sassenberg - Graal Müritz, zwei Wochen Ausflugs-Rumfahren durch Mecklenburg (auch u. a. Rügen und zurück) und wieder Graal-Müritz- Sassenberg - Aachen.

Wenn ich hingegen die Tankbelege vom Auto meiner Frau sehe (gut Wohnwagen gezogen, aber das ist so ein Drittel mehr Verbrauch), wird mir ganz anders. Da gehen ja mittlerweile gut 100 Euro in eine Tankladung rein, wenn man Pech hat. :(

von Mariu » So 06.09.2026, 09:58

Effektive Benziner? Der Common Sense sagt doch mehr verbrauch ist besser!

US to announce sharply lower vehicle fuel economy requirements

von Alith Anar » Mi 26.08.2026, 10:27

Korrektur zu meiner Aussage:

Kein CHAdeMo sondern der chinesische GB/T Anschluss ist für das Schnellladen verbaut.

von Alith Anar » Di 25.08.2026, 18:57

Hallo,

Ich reihe mich dann mal in die Reihe der Elektrofahrer ein. Wenn auch kein Komplett EV sondern einen Plug In Hybrid wird demnächst mein Dienstwagen sein ...

JAC JS6 - https://jacmotors.de/modelle/js6-phev

ca 100 km elektrische Reichweite, Mit Benziner 900km.
Zur Auswahl stand bei mir auch noch ein MG HS PHEV (Keine Schnelladefunktion 6,6 KW max AC und DC ) und BYD Seal U DM-i (Kleiner Kofferraum), mein Chef hätte sogar mit einem Kodiak iV geliebäugelt (Budget und einfach doppel so teuer wie die anderen Modelle). Habe an sich relativ freie Wahl gehabt, am Ende hat das Budget entschieden. Jedoch war mein Chef überrascht wie weit die Reichweite beim Plugin derzeit ist und wie viel günstiger die Fahrt mit Strom ist...

Nachteil beim JAC: Hat nur den in Asien verbreiteten CHAdeMo Ladeanschluss am DC (und Type 2 am AC). In sofern wird wohl bei Alibaba noch ein entsprechender Schnelladeadapter zum Anschluss an CCS2 LAdesäulen gekauft werden. Kosten da "nur" 500 Franken anstelle der 1.200 CHF die es hier in der CH kostet. Selbst Ricardo und ebay wissen wo der Preis hier in der Region ist ...

Wallbox zu Hause wird wohl eine Easee charge max werden. übernimmt auch die Firma ...

von [B@W] Abominus » Di 18.08.2026, 14:25

Bigfish hat geschrieben:Teslas Stationen sind doch schon länger für alle offen - warum nehmt Ihr die nicht? Oder meint Ihr explizit die enge Verzahnung von Tesla dem Auto mit Tesla dem Ladepark, wo man seine Station schon bei Fahrtbeginn reservieren kann?
Ich hab heute mal geschaut: 14 Ladeapps. Davon benutze ich ==> keine. Jedenfalls fast nie. EnBW mit Ladekarte und an deren Ladestationen hat sich für mich am idealsten herausgestellt. EON hat teilweise die neueren Stationen aufgebaut, hängst Dich dran, dann ist das ne 100er, zweiter Wagen und zack hast wieder nur 50 KW.

Die Arbeitskollegin hat ausschließlich bei Tesla geladen und hat das in ihrer Tesla-App eingebaut, wenn ich laden will, muss ich nochmal ein Abo bei denen abschließen usw. Lohnt nicht.

von [B@W] Abominus » Di 18.08.2026, 14:22

Alith Anar hat geschrieben:Geschichtlich (ist klar) oder von der Dokumentation / Wissensvermittlung / Erhaltungszustand her?
Das Dokumentationszentrum fand ich toll, man wird aber vom Bau "erschlagen", und mit dem Wissen über bösartige Geschichte dahinter macht es das ganze nochmal düsterer.

von Alith Anar » Di 18.08.2026, 14:16

Wusste ich auch noch nicht.

Mal schauen, was bei mir zu Ende der Woche rauskommt.
Ich hoffe mal auf einen Plug-In Hybriden. Ich würde nur gerne endlich mal meinen Elektriker ans Telefon bekommen, der mir sagt, was er eigentlich bei mir in der Garage installieren kann.

von Bigfish » Di 18.08.2026, 13:13

hat auch hervorragend funktioniert, aber Tesla hat ja auch eigene Stationen, da ist das alles einfacher geregelt als bei mir.

Teslas Stationen sind doch schon länger für alle offen - warum nehmt Ihr die nicht? Oder meint Ihr explizit die enge Verzahnung von Tesla dem Auto mit Tesla dem Ladepark, wo man seine Station schon bei Fahrtbeginn reservieren kann?

von deltadagger » Di 18.08.2026, 12:19

Nehme das mal vorweg, wie es mir damals erging.
Die Zeppelintribühne und die Kongresshalle erschlagen einem.
Du hast das ständige Gefühl, als würde jemand mit einem 50 kg Vorschlaghammer deinen Kopf bearbeiten. :wirr:

von Alith Anar » Di 18.08.2026, 12:06

[B@W] Abominus;1412295 hat geschrieben: Abominus;1412295"]... dort am Reichsparteitagsgelände (schrecklicher Ort) geladen ...
Geschichtlich (ist klar) oder von der Dokumentation / Wissensvermittlung / Erhaltungszustand her?

von [B@W] Abominus » Di 18.08.2026, 11:31

deltadagger hat geschrieben:Walhalla angeschaut?
Leider nein, das war zeitlich nicht mehr drin, da vor Ort keine Ladeinfrastruktur war und ich aktuell einen kaputten OBC habe, der hoffentlich morgen/übermorgen repariert sein wird. Ich kann nur Ladeziegel und Gleichstrom, bei 11 und 22 kw springt der OBC nicht an. Wir sind auch erst spät aufgestanden, Frühstück usw.

von deltadagger » Di 18.08.2026, 11:14

Walhalla angeschaut?

von [B@W] Abominus » Di 18.08.2026, 10:54

Kurzer Bericht zum Urlaub in Österreich:

1. Tag Anreise am Freitag nach Nürnberg, einmal zwischendurch Laden und dann in Nürnberg übernachtet und dort am Reichsparteitagsgelände (schrecklicher Ort) geladen (beim Obi/Aldi). Auf der A8 dann nochmal vor der Reichsgrenze geladen und ab nach Austria. Vor Ort war ein Schnelllader direkt neben der Ferienwohnung. In der ersten Nacht hat es nicht funktioniert, ich dachte mir, weil Dorf, wird es vielleicht nachts abgeschaltet. Egal, am nächsten Tag abends dann angesteckt und per App von EnBW geladen (Karte wurde nicht genommen). Zwei Tage später dann nochmal geschaut, App vom Anbieter heruntergeladen und nochmal günstiger geladen. Verbrauch im Gebirge (Obertauern/Lundgau) ca. 6 - 10 kwh/100 km, auf der Autobahn dann wieder zwischen 15 und 25 kwh/100 km.
Rückfahrt dann Samstag nach einer Woche zurück, dreimal geladen, hat alles ansatzweise reibungslos funktioniert. Eine Ladesäule war im Rheinland dann besetzt (beide Kabel) und daeben war nur eine 50kw Gurkenstation (hoffentlich werden die bald alle ersetzt...), kurz da angeschlossen und nach ein paar Minuten sind die ersten auch gefahren, konnte dann wechseln. Kaffee geholt, kurz Pullern und dann ging es auch schon wieder nach Essen, Freund rausschmeissen und zurück ins wundervolle Recklinghausen.

Alles in Allem: Hat sehr gut funktioniert.

Arbeitskollegin hat heute von ihrem Urlaub erzählt, war mit ihrem Tesla 3 mit Mann und Kind in Kroatien (von Lünen aus), hat auch hervorragend funktioniert, aber Tesla hat ja auch eigene Stationen, da ist das alles einfacher geregelt als bei mir. Dennoch: Gelungener Test auf allen Ebenen.

Mein Freund weiß es noch nicht, aber vermutlich geht es nächstes Jahr nach Ferrara: Natürlich mit dem Auto und natürlich wird er sich wehren. Ich überlege noch, ob man doch lieber fliegt, aber mal schauen.

von Montesquieu » Mo 06.07.2026, 20:12

Ja, da kann noch richtig Gutes auf uns zukommen. Ist ja nicht nur für Autos super. Wenn irgendwann der Speicher-Lawinen-Punkt kommt, wird es ja für EE richtig gut. :)

von Elvis » Mo 06.07.2026, 20:05

Spannend. Durch Druck könnte die Lebensdauer von Akkus verdoppelt werden.
https://www.golem.de/news/elektromobili ... 10553.html

Ist vermutlich nicht so simpel umzusetzen wie es klingt, aber irgendwer wird schon eine pfiffige Lösung finden. :)

von Max-Power » Fr 03.07.2026, 16:50

Elvis hat geschrieben:Im ersten Halbjahr betrug das Absatzwachstum bei E-Autos gegenüber dem Vorjahr 48%.
Der Trend beschleunigt sich dabei. Im Juni lag das Wachstum bei stolzen 78%.

Der Gesamtanteil von E-Autos an den Neuzulassungen beträgt mittlerweile 28,4%.

Kaufprämie und Irankrieg tragen aktuell sicherlich zu dieser Entwicklung bei. Aber ich bin überzeugt, dass das Wachstum für sich genommen bereits weiteres Wachstum anschiebt, weil die Verbreitung hilft Vorbehalte abzubauen.
Vielleicht sollte die Elektroauto-Branche Donald den Preis „Verkäufer des Jahres“ verleihen :D
Andererseits möchte er dann einen Anteil an den zusätzlichen Einnahmen :cool:

von Elvis » Fr 03.07.2026, 16:24

Man merkt das auch in Gesprächen.
Es geht immer weiter weg von der Frage "ob E-Auto", hin zu "welches E-Auto?".

von Montesquieu » Fr 03.07.2026, 16:22

Ja, irgendwann ist es wie mit der russischen Logistik und der Damm ist gebrochen. Dann bekommen wir auch mehr Ladeparks an den Autobahnen und AC-Lader in Städten und an Tankstellen und und und ... Träum.

von Elvis » Fr 03.07.2026, 16:20

Im ersten Halbjahr betrug das Absatzwachstum bei E-Autos gegenüber dem Vorjahr 48%.
Der Trend beschleunigt sich dabei. Im Juni lag das Wachstum bei stolzen 78%.

Der Gesamtanteil von E-Autos an den Neuzulassungen beträgt mittlerweile 28,4%.

Kaufprämie und Irankrieg tragen aktuell sicherlich zu dieser Entwicklung bei. Aber ich bin überzeugt, dass das Wachstum für sich genommen bereits weiteres Wachstum anschiebt, weil die Verbreitung hilft Vorbehalte abzubauen.

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