23.7.1941 - Runde 89:
In der Quattara Senke rücken weitere Australier nach Norden vor ziehen sich aber wieder zurück oder werden aufgerieben, die Lage am Pass ist völlig unter Kontrolle. Um nun auf die angeschlagenen Australier zu erhöhen rückt die Division Sirte aus ihren Stellungen zum Feind vor um ihn hier zu binden. Ob hier ein offensives Vorgehen unterstützt durch die motorisierten Verbände aus dem Norden möglich ist, wird sich zeigen und hängt auch vom feindlichen Verhalten ab.
Die feindlichen Bewegungen in der Senke, wurden empfindlich durch unsere abriegelnden Me-110 und CR-32 gestört. Britische Jäger stellten sich zum Luftkampf und waren so teilweise schon angeschlagen, was das Oberkommando bestätigte den Befehl zur Durchführung von Unternehmen Atlantis zu geben.
Denn am 23.7.1941 war es so weit. Nachdem deutsche und italienische Jäger auf Flugplätzen in Reichweite der feindlichen Häfen stationiert worden waren, wurden alle 3 Stützpunkte (Alexandria, Aboukir und Rosetta) der Royal Navy in Ägypten durch deutsche und italienische Bomber angegriffen.
Doch die Royal Airforce war bereit. Unsere anfliegenden Bomberverbände und ihre Jäger Begleitung wurden durch eine große Zahl feindlicher Jäger frühzeitig attackiert. In den ersten Luftkämpfen gelang es unseren heldenhaften Piloten sogar, ein für uns positives Verlustverhältnis zu erreichen, doch den britischen Jägern gelang es auch unsere Bomber daran zu hindern gezielt die feindlichen Schiffe zu attackieren.
So wurde aber eine Bomber Welle nach der anderen gestartet, um das Hauptziel, das Ausschalten der britischen Schiffe zu erreichen. Nun machte sich allerdings die zunehmende Erschöpfung unserer Jäger bemerkbar und dem Feind gelang es immer mehr unserer Flugzeuge abzuschießen. Doch auch die Treffsicherheit auf den Schiffen nahm zu. Ein Schiff nach dem Anderem stand in Flammen. 3 Tage lang wurden die feindlichen Häfen angegriffen und es konnte am Ende ein auf den ersten Blick zufrieden stellendes Ergebnis erreicht werden. Nur ein Kreuzer und ein Zerstörer der Royal Navy sind noch einsatzbereit. Der Rest der Schiffe wurde entweder versenkt oder schwer beschädigt.
Nach genaueren Informationen und abgefangenen Nachrichten, konnte allerdings ein nur ein enttäuschend geringer Teil der Schiffe versenkt werden. Hier eine Liste der versenkten und beschädigten Schiffe.
Versenkte Schiffe:
Die Zerstörer Ledbury (Hunt-Klasse), Lance (L-Klasse) und Jervis (J-Klasse)
Der leichte Kreuzer HMS Naiad (Dido Klasse):
Schwer beschädigt wurden (Zahl gibt zusätzliche Werftdauer nach Wiederaufstellung an):
Zerstörer Nubian 20
Zerstörer Patridge 19
Zerstörer Mohawk 18
Zerstörer Beduin 13
Leichter Kreuzer Arethusa 12
Schlachtschiff Valiant 12
Schlachtschiff Bahrham 9
Leicht beschädigt und schneller wieder einsatzbereit:
CL Ajax
CL Dido
BB Queen Elisabeth
Auf lange Sicht hat der Schlag damit der feindlichen Flotte nicht so sehr geschadet wie erhofft. Allerdings hat es zumindest einen Zeitraum verschafft, in dem der Feind nicht auf die Unterstützung seiner Flotte zählen kann. Diesen müssen wir für unsere Offensive ausnutzen! Dann werden wir sehen, ob Unternehmen Atlantis die Opfer wert war.
Am Ende der Runde stellt sich die Luftlage für uns so dar:
42 zu 19 Verluste hört sich nach einer herben schlappe für uns an, doch das wichtige ist, dass unsere Verluste sich auf Bomber und Jäger aufteilen, während der Feind fast ausschließlich Jäger verloren hat. Entsprechend waren die Luftkämpfe auch für ihn hart und wir haben auch noch weitere Jäger in der Hand. So kann zumindest versucht werden Luftüberlegenheit über einer Offensive unserer Truppen herzustellen.
Abschließend muss man allerdings noch sagen, dass noch eine gewisse Gefahr durch die verbliebenen Schiffe für unsere Jäger auf den küstennahen Flugplätzen ausgeht. Hoffen wir, dass auch diese durch das Bombardement deutlich geschwächt sind oder unsere Flugplätze nicht aufgeklärt wurden. Auch die Bomber auf Kreta könnten für feindliche Bomber ein lohnendes Ziel sein. Mehr dazu im nächsten Update, auch eine Statistik ist angepeilt.
