Seid gegrüßt, werter Zakalwe!
Danke der Nachfrage! Nun, diese Option ist in der Tat recht interessant. Wir haben uns diese schon in den letzteren Spielen der v2.10 INTENSIVST durch den Kopf gehen lassen... Und leider verworfen. Aus folgenden Gründen:
1. Nach der Eroberung Dänemarks sind Norweger gewarnt, dass die auch eine Kriegsbeute werden können. Daher erhalten sie im Falle einer Kriegserklärung nicht die "Überraschung" und sind ohne Eff-Abzüge und auf voller Stärke.
2. Um Norwegen zu kassieren, muss man Oslo einnehmen. Somit wäre eine Landung in der Skaggerak vom Nöten, die sicherlich nicht unbemerkt sein wird. Die Verlegung der dt. Stukas+FTR kann beim sichten der Transporterflotte sehr rasch erfolgen. Sind die Invasionskräfte gelandet, kriegen die erstmal nen Zunder von den Stukas und müssen dann dezimiert und demoralisiert sich bis nach Oslo durchkämpfen - da Norweger keine Eff verlieren, können die sofort nach der Kriegserklärung die Gars aus anderen Städten Richtung Oslo verlegen. Sollte man diese "Sperre" irgendwie beseitigt haben, so wartet dann auch noch die in der Stadt mitunter verschanzte Gar auf die Invasoren. In dieser Zeit machen die Stukas Kleinholz sowohl aus den Landungstruppen als auch aus den versorgenden Schiffen... Das würde sicherlich die LW-Unterstützung aus anderen Regionen entziehen, aber das wäre auf jeden Fall Wert, so dass die Allierten mit diesem massierten LW-Einsatz auf jeden Fall rechnen müssen.
3. Eine solche Landung bedürfe eine vernünftige Luftunterstützung. Da aber bis nach Oslo kein TAC und natürlich auch kein FTR von Engeland fliegen kann, lege die Anelegenheit in der Hand der RN. Diese besitzt aber nur EINEN einzigen CV, der Bau vom zweiten kostet (abgesehen von 110 PP) auch noch leider 15 Runden Zeit! In anbetracht der massiven LW müssten aber schon 3-4 CVs auffahren, um hier vernünftig zu wirken.
4. Der Weg über Westküste würde zwar eine entspantere Landung bedeuten (die wir dann tatsächlich wählen würden), mann müsse sich aber dann bis nach Oslo über Land vorkämpfen, was der Achse die Gelegenheit gebe, Kampfverbände dahin zu verlegen und aktiv gegen die Invasoren, mit Hilfe der LW vorzugehen. Sicherlich eine entspantere Möglichkeit, aber dennoch recht teuer.
5. Solange Norwegen nicht "im Spiel" ist, gibt es auch viele andere, interessantere Gebiete, wo die Allierten sich, aber vor allem auch die Achse beschäftigen können.
FAZIT: viel zu teuer, es gibt einfach bessere Beschäftigungsfelder.
Anders ist jedoch die Situation, wenn Achse Norwegen schon kassiert hat. Dann würde man Norwegen befreien, also dem Gegner schon mal was wegnehmen. Die Rückerroberten Städte würden mehr "abwerfen" und der Gegner würde auch was verlieren. Man müsse auch nicht gegen die Norweger kämpfen, sondern gegen die Achse-Einheiten - also auch nicht "umsonst". Daher ist die Landung in deutsch-besetztem Norwegen eher eine vernünftige Operation. Diese würden wir auch bevorzugt ausführen wollen, bietet es doch wundervolle Flugplätze für die StraBs, die dann das ganze Reich in Schutt und Asche legen... Aber selbst solch eine Landung bedarf mindestens 2 CVs, im weiteren Verlauf ca. 4 FTR und 4 TACs sowie einen schlagkräftigen Landungskorps - hier hätte ich auch ca. 3 Mechs und 3 Infs als Minimum angesetzt. Somit wäre hier nicht vor Sommer 41 was zu planen, eher Frühjahr 42 (weil dann auch der AMI-CV rangezogen werden könnte, ohne einen neuen mit den Briten bauen zu müssen).
WICHTIGER HINWEIS an dieser Stelle: Wir sind für weitere Fragen und Ratschläge Euch dankbar, werte Regentschaft! HER DAMIT!!!
@Ratnik: soweit ich weiß, gilt Belgien als "ins Reich eingegliedert" also liefert vollen dt. PP-Ausstoß. Ist aber keine Minor-Nation (welche zwar weniger Industrieleistung hervorbringen würde, aber auch eigene Truppen stellen würde). Ich weiß nicht, ob die dt. Manpower sich dadurch erhöht - das müsste man rausfinden... Vlt. heute Abend in HOTSEAT... GUTE FRAGE!
Anders ist, wenn die Allierten es nicht schaffen würden, Belgien zu annektieren (Einnahme von Brüssel) - dann wären deren Truppen erhalten und Belgien würde voll als Minor der Achse fungieren.