Iran

X_MasterDave_X · Beitrag von **X_MasterDave_X** » Sa Aug 15, 2026 2:19 pm

Ja, er erklärt einfach mal alles zur USA gehörig, alles was ihm gerade passt. Natürlich nur in seiner Fantasie....wie so manche Pappaufsteller auf des Gröfaz Karten. Schafft es nicht die Iraner zu stoppen jedes Schiff auf der Straße von Hormus anzugreiffen, aber sich selbst zum Besitzer der Straße deklarieren. Wie peinlich ist das denn?!?!

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Di Aug 18, 2026 12:40 pm

Ich frag mich ob das bei dem Bestechungsflieger berücksichtigt wurde, das deren Gebiet zum einem US-Territory erklärt wird?

Ach und Oman sind auch Bitches!

dooya · Beitrag von **dooya** » Di Aug 18, 2026 3:50 pm

Ich glaube, dass die USA inzwischen ein echtes Mad King Szenario haben. Trump gibt egal zu welchem Thema ständig wahnwitziges Zeug von sich, keiner widerspricht und alle hoffen, dass er die schlimmsten Sachen am nächsten Tag wieder vergessen hat. Das ist so surreal...

Arminus · Beitrag von **Arminus** » Di Aug 18, 2026 5:13 pm

Aber alles ohne einen Jaime Lannister...

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Mo Aug 24, 2026 12:59 pm

Und jetzt etwas mehr substanz, wieder wie bevor das ganze los ging:

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Do Aug 27, 2026 3:23 pm

US is essentially controlling the strait

Ob die Iraner das auch wissen? Bzw die Öltanker?

X_MasterDave_X · Beitrag von **X_MasterDave_X** » Do Aug 27, 2026 7:13 pm

Kasperle-Theater Episode 57....

Fortsetzung folgt.....

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Fr Sep 11, 2026 7:40 am

Ich packs mal hier rein, ist ja nen Iran-Proxy

EDIT: ISW mit mehr infos:

TheBlackSwan · Beitrag von **TheBlackSwan** » Fr Sep 11, 2026 7:50 am

Ok, der Iran kann nun also zwei der wichtigsten Seestraßen ungemütlich machen, während Saudi Arabien mit maximalem Geldeinsatz minimale Wirkung erzielt.

Arminus · Beitrag von **Arminus** » Fr Sep 11, 2026 7:53 am

Sie werden jetzt keinen D-Day veranstaltet haben, aber eine Streitmacht, die amphibische Landeoprationen durchführt, würde ich in Zukunft vielleicht auch nicht mehr zur Miliz deklassieren.

deltadagger · Beitrag von **deltadagger** » Fr Sep 11, 2026 8:27 am

Arminus hat geschrieben:Sie werden jetzt keinen D-Day veranstaltet haben, aber eine Streitmacht, die amphibische Landeoprationen durchführt, würde ich in Zukunft vielleicht auch nicht mehr zur Miliz deklassieren.

Kommt immer darauf an, welchen Anspruch du an die Landungsboote hast

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Fr Sep 11, 2026 10:24 am

Ob er das Rote Meer demnächst dann ins Trump-Meer umbenennen will?

Mariu · Beitrag von **Mariu** » Sa Sep 12, 2026 8:01 am

Besser nochmal tanken fahren:

X_MasterDave_X · Beitrag von **X_MasterDave_X** » Mi Sep 16, 2026 10:18 am

Wie "unvorhersehbar" die Blockierung der Schiffahrtsrouten z.b. durch das rote Meer für die internationale Seefahrt wirklich sind:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/we ... wtab-de-de

Siebenstellige Mehrkosten verursacht die Umrundung Afrikas. Am Ende bezahlen das die Kunden. Doch die Preiserhöhungen liegen im Cent-Bereich, sagt Reederei-Experte Kröger. Er blickt gelassen auf die Lage: Schiffe fänden fast immer einen Weg.

tagesschau.de: Wie überraschend war für die Reeder die Blockade von Bab al-Mandab?

Martin Kröger: Leider nicht wirklich überraschend. Wir leiden schon seit etwa drei Jahren an einer angespannten Sicherheitssituation rund um das Rote Meer. Es mag sogar etwas länger sein. In diesem Zeitraum hatten die Huthi damit begonnen, auf Handelsschiffe zu schießen. Und das sehr explizit und mit erheblichen Schäden. Das führte damals schon bei vielen Reedereien dazu, die Durchfahrt der Passage zu vermeiden.

...tagesschau.de: Welche Folgen hat das für die deutschen Reeder und die weltweite Schifffahrt?

Kröger: In der Schifffahrt sind wir Krisen und Kriege gewohnt. Wir fahren ständig durch Gebiete, wo die Lage angespannt ist. Wir machen das schon seit Jahrhunderten. Wir sind resilient, weil wir fast immer einen Weg finden können um das Krisengebiet herum. Weil wir in der Lage sind, mit großen Schiffen zu operieren und im Zweifel umzurouten. Dadurch können wir Verzögerungen und Verlängerungen der Routen ausgleichen.

Bigfish · Beitrag von **Bigfish** » Mi Sep 16, 2026 10:50 am

Ja ja in Ports of Call sind manche Häfen auch "spannend" anzufahren aber da gibt es halt manchmal gute Ware und gute Geschäfte, die gerade am Anfang nützlich sein können

Montesquieu · Beitrag von **Montesquieu** » Mi Sep 16, 2026 11:38 am

Das gilt ja für die normale Fracht, aber die Pipeline in SA pumpt trotzdem kein Öl mehr.

TheBlackSwan · Beitrag von **TheBlackSwan** » Mi Sep 16, 2026 11:43 am

Es ist auch einfach bitter, wie Saudi-Arabien trotz eines Rüstungsbudgets jenseits von gut und böse so machtlos gegen die Houthis ist.

X_MasterDave_X · Beitrag von **X_MasterDave_X** » Mi Sep 16, 2026 12:34 pm

Naja oder die USA odr welche andere Seemacht auch immer.

Huthi Rebellen klingt nach einem kleinen Verein. Wieso wird man denen nicht Herr?
Speziell die USA hat ganze Flugzeugträger Flotten da unten. Wie kann es sein dass diese Rebellen da Inseln im roten Meer einnehmen können. Und niemand fährt da jetzt hin um sie wieder raus zu schmeissen?