Xander Ale auf großer Fahrt - ein SH3 mit LSH 2022 AAR

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Beitrag von Sappho »

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Sappho
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da gab es ja auch Frauen ... ob die für das Pech verantwortlich waren .... gut, die eine offenkundig ... und Tony sah schnuckelig aus.
Als Gott den Mann erschuf, übte sie nur

Beitrag von Ajax »

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Ajax
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also wollt ihr doch noch Offizier werden?

Beitrag von Sappho »

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Sappho
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Nicht wirklich ...
Als Gott den Mann erschuf, übte sie nur

Beitrag von Der Stratege »

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Der Stratege
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Alle Mann auf Brücke, die Dame natürlich auch.
Wird schön kuschelig, gerade auf dem kalten Atlantik.

Beitrag von Zahn »

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Feindliche Piloten sollten laut Anweisung gefangen genommen werden. Der Befehl galt soweit ich weiß bis Kriegsende.

Beitrag von Ajax »

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Zahn hat geschrieben:Feindliche Piloten sollten laut Anweisung gefangen genommen werden. Der Befehl galt soweit ich weiß bis Kriegsende.
Oke, wir haben jetzt ein gutes dutzend Piloten an Bord

- - - - - - - - - - AUTOMATISCHE ZUSAMMENFÜHRUNG - - - - - - - - - -
Der Stratege hat geschrieben:Alle Mann auf Brücke, die Dame natürlich auch.
Wird schön kuschelig, gerade auf dem kalten Atlantik.
Wir könnten ja einen Bootspapagei haben, mit dem Namen Sappho. Ist uns zugeflogen

Beitrag von DerGraf »

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DerGraf
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Frauen bringen meinen Wir seit 1932 offiziell kein Unglück mehr an Bord.

Beitrag von Sappho »

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Sappho
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Was war 1932?
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Beitrag von Ajax »

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Ajax
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Sappho hat geschrieben:Was war 1932?
seit da ist kein Schiff mehr mit einer Frau an Bord gesunken? Die sind nur abgesoffen?

Beitrag von Bigfish »

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Wann geht es weiter edler Ajax?

Beitrag von Ajax »

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Ajax
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hmmm hab etwas Zeitmangel und es ist ein zeitforderndes Spiel. Aber es geht bestimmt weiter.

Beitrag von Der Stratege »

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Zwischen den Feindfahrten muss ja auch immer etwas Liegezeit bleiben.

Beitrag von Ajax »

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Ajax
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Die Dragon ist schon eine Weile weg, da taucht im Grau des Kanals ein britischer Kohlefrachter auf. Groß genug um Torpedos zu nutzen.

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ich lasse Stratege einen Abfangkurs berechnen. Los gehts, große Fahrt voraus

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über Wasser näher ranzugehen ist gefährlich, wir gehen auf Sehrohrtiefe und legen uns mit Abstand daneben, so dass ich Rohr fünf nutzen kann.
Entfernung 3700, 6kn, Tiefgang 9m. Magnetzünder nutzen, Tiefe auf 10 m einstellen. Langsame Geschwindigkeit, weil ich keine vorzeitige Explosion riskieren will. 17:57 Uhr Torpedo los.

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Jaaaa, Volltreffer Mitschiffs, Notsignal. Wir haben ihm das Rückrad gebrochen

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Kohlestaub ist gefährlich, neigt zu explodieren

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Der schwimmende Kohlebunker lag schon vorher tief im Wasser, aber jetzt geht er gleich tauchen

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Der Kohlefrachter ist kaum gesunken, taucht das nächste Ziel auf. Kleine Tonnage, lohnt nicht sich hier noch der Gefahr einer Entdeckung auszusetzen. Wir bleiben getaucht und haben damit keine Chance auf ein Abfangen.

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wir gehen auf 25m auf den alten Kurs, bis Bootsmann Stier den Frachter nicht mehr hören kann.

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19:23 Uhr, die Luft ist rein. Auftauchen. Es ist inzwischen dunkler Abend, aber der Mond wird noch aufgehen und damit wird diese Nacht bestimmt eine eher helle Nacht werden.

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wichtige Meldung des B-Dienstes meldet BM Stier. "Geleitzug ganz in der Nähe hier im Kanal Herr Kaleun."

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Hmmm, Abfangversuch und unsere Aale raushauen und später im vorgesehen Patrouillen-Quadranten nackt da zu stehen, oder eben der Patrouille den Vorrang geben? Das ist hier die Frage.

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Wir könnten bei großer Fahrt in ca. 3,5 Std den Konvoi sichten

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Aber zuerst die Torpedoreserve am Heck ins Boot verbringen.

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Ich befehle Abfangkurs, lasst uns die Herde anschauen

kurz nach 1:00 Uhr am 09.Nov.39 haben wir Sichtkontakt. Ziele stehen Backbord ca. 9000m Entfernung. Einige große Brocken im Geleitzug. Ein lohnendes Ziel.

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BM Stier, Fühlungmeldung raus, hoffentlich kommt schnell Antwort.

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Die See ist ruhig aber Nacht auch zu hell

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Auf Sehrohrtiefe lasse ich näher an den Konvoi rangehen. Da... ein V+W-Zerstörer ... arglos... gemächliche Fahrt. .. Wenn wir den aus dem Spiel nehmen, dann wird der spätere Angriff auf den Konvoi einfacher, Stratege und Preusse nicken abenteuerlustig. Da wir parallel laufen, kann wieder Rohr 5 zum tragen kommen. Entfernung 2700, 10kn, Torpedo auf 4m Magnetzünder und los

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eine plötzliche Kursänderung ... Ziel verfehlt. Aber gut ist, dass der Torpedo auf der Backbordseite des Zerstöres dann grundlos explodiert. Der Commander wird annehmen, dass unser Boot Backbord von ihm ist. Er wird an der falschen Stelle suchen.

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Für einen zweiten Torpedo ist das Risiko zu hoch. Zerstörer müssen überrascht werden. Einmal gewarnt, sind das richtig gefährliche Gegner. Der V+W entfernt sich, sucht an der falschen Stelle und ich lasse Auftauchen. Wir bleiben am äußersten Sichtbereich und gehen auf große Fahrt um vor den Konvoi zu kommen.

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Der Mond direkt überm Horizont ist wie ein riesiger Scheinwerfer und erhellt die Szenerie unangenehm

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um halb drei kommt endlich die Antwort vom BdU. Wir haben die Erlaubnis anzugreifen

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kurz danach sind wir dann auch in der perfekten Angriffsposition vor dem Geleitzug

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Die Annäherung erfolgt durch den Konvoi und wir mit langsamer Fahrt. Vor dem Konvoi ein weiterer Zerstörer

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Der Plan ist, diesen Zerstörer auszuschalten und dann auf parallelen Kurs an dem Geleitzug langsam vorbei zu dümpeln und unsere Rohre dabei leeren. Zustimmendes Gemurmel ....

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Beitrag von Der Stratege »

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Spannend! Ein schöner Cliffhänger. Hoffentlich holt ihr ein paar schöne Pötte aus dem Konvoi

Beitrag von Ajax »

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Ajax
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Um 3:04 Uhr nehmen wir den führenden Zerstörer aufs Korn. Routiniert werden die Zieldaten geschätzt, eingegeben und in den Torpedo eingegeben. Rohr 1 los

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Durch die Explosion unterhalb des Kiels zerbricht der Zerstörer in zwei Teile

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Der Konvoi ist nun zwar gewarnt, aber die Gefahr für unser Boot ist erheblich reduziert.

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keine Rettungsinseln oder Boote auszumachen

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3:07 Uhr, Torpedos zwei und drei gehen auf einen großen Frachter.

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Scheiß Mond, es ist verdammt hell draußen. Hoffentlich sieht man unser Angriffssehrohr nicht. Aber ich erkenne, dass die Frachter beginnen zu Zacken.

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ob die beiden Treffen?

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3:09 Uhr, Stratege meldet Torpedotreffer ...

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kein zweiter Treffer gemeldet ....

Preusse treibt seine Gruppe an, schneller nachzuladen. Wir brauchen jeden Aal zügig in den Rohren.

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Der Torpedo aus Rohr 4 schlägt auf einem großen Tanker ein

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Stratege meldet keine Versenkung ... Notsignal kommt trotzdem ... doch versenkt? Es ist nicht zu erkennen, da sich ein anderes Schiff dazwischen schiebt.

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die linke Flanke des Konvois, also auf unsere Seite, wird nur durch ein Vorpostenboot geschützt. Kein Sonar und keine Wasserbomben. Die Gefahr für uns ist im Moment sehr gering. Der Zerstörer auf der rechten Seite ist noch zu weit weg.

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auf einigen Schiffen gehen die Suchscheinwerfer an ...

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der Hecktorpedo geht in Richtung eines Frachter Typ M31. Er steht im Weg für die größeren Ziele und muss daher weg.

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Durch ein Ausweichmanöver im richtigen Moment, das war Zufall, geht der Aal fehl

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Rohr 1 ist aber inzwischen wieder bereit

Rohr ein los, auf den M31

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Stratege meldet ... kein Treffer ... verdammt

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Um 3:25 Uhr ist Rohr zwei wieder bereit ... nächster Versuch auf den M31

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wieder kein Treffer, ... was so gut begann, wird jetzt zum ... verdammt, verdammt, verdammt ...

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Rohr 1 feuerbereit. Zielwechsel auf einen Tanker

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3:34 Uhr, Torpedotreffer .. na also ... geht doch

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da im Moment alle Rohre leer sind und nur noch zwei Torpedos vorhanden sind, die nachgeladen werden, lass ich auf Tiefe gehen und den Konvoi passieren. Ich denke wir haben nur ein oder zwei Schiffe versenkt und 1 oder 2 Schiffe angeschossen. Die Hoffnung ist, dass die weidwunden Schiffe zurückbleiben und dann einfacher versenkt werden können.

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so ist es dann auch. Zurück auf Sehrohrtiefe entdecke ich zwei Nachzügler

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Das sind einfache, fast stillstehende Ziele.

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Trotzdem, kein Treffer ... Stratege "mehr Konzentration bitte"

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4:21 Uhr verlässt der letzte Aal das Boot.

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wieder kein Treffer ... verdammt was nun. Da liegen zwei große Ziele, die sich nur mit Mühe über Wasser halten und wir haben keine Torpedos ... verdammt.

Beitrag von Cyrano »

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Wir schlagen vor, abzuwarten bis der Restkonvoi weit genug entfernt ist, dann aufzutauchen und die Schiffe mit dem Deckgeschütz zu zerstören, Herr Kaleun.
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Beitrag von Ritter Kunz »

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Weiß man schon ob es Versager oder Fehlschüsse waren?
Das Wasser gibt dem Ochsen Kraft, dem Menschen Bier und Rebensaft - drum danke Gott als guter Christ, dass du kein Ochs' geworden bist.
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Beitrag von Cyrano »

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Ritter Kunz hat geschrieben:Weiß man schon ob es Versager oder Fehlschüsse waren?
Der Heckschuss war ja erkennbar ein Fehlschuss, der Bugschuss danach wohl auch (Frachter sind ausgewichen). Der letzte Schuss vor dem Abtauchen und vor allem die beiden Fangschüsse auf den angeschossenen (stillliegenden) Tanker waren wohl Versager (zu tief gelaufen?)
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Beitrag von Ajax »

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Ja wir, 83-84 Jahre später, können das ja sehen, aber Stratege, Preusse, Cyrano und Xander können nur raten. Taurus könnte eventuell gehört haben, dass ein Torpedo noch unterwegs ist obwohl er zeitlich hätte schon einschlagen sollen. Aber er hat nichts gesagt. Wir werden uns wohl wieder nach der Feindfahrt über die untauglichen Torpedos auslassen müssen.

Beitrag von DerGraf »

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Wir empfhlen abzuwarten, wenn das geleit weit genug weg ist, greifen wir immer gerne zm Deckgeschütz.
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