逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 22. Dezember 1941 – Die Einnahme Rabauls
Der heutige Tag kennt nur eine kurze Schlagzeile!
Die Truppen des Tenno konnten am heutigen Tage nicht aufgehalten werden. Zwar versuchten wenige Australier Rabaul zu verteidigen, doch als sie sahen, welcher Übermacht sie gegenüber stehen, gaben sie sofort auf. Schnell wurde die britische-australische Fahne eingeholt und vom heutigen Tage an soll die aufgehende Sonne über dem wichtigen Stützpunkt Rabaul wehen. Von hier aus, soll der Pazifik kontrolliert werden. Umgehend sollen Engineer- und Anti Air Einheiten folgen um aus dem Standort eine Festung zu machen.
Werter OB Allenthalben, wir gratulieren euch zur Eroberung Rabauls...!! Jetzt noch schnell die Basen Kavieng, Manus, Shortlands, Buna, Lae sowie Tulagi einnehmen, dann noch Pt.Moresby und ihr habt euch vorläufig das wichtigste abgesichert.
Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge beim Kampf gegen die Gaijin...!!
逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 23.+24. Dezember 1941 – Die Kido Butai in Aktion
Der Vorabend zu Weihnachten 1941 ist ein Tag für die Submarines. Drei Boote tummeln sich an der Meerenge zwischen Sumatra und Java. An sich ist dieser Knotenpunkt ein Paradies für U-Boote, wären da nicht die vielen U-Boot Jäger, die dort auch gute Bedingungen vorfinden. Kein tiefes Gewässer und nicht viel Platz zum Manövrieren. Das ist sowohl für die U-Boote als auch die Jäger optimal. Unsere I-162 kann sich im Schutze der Dunkelheit an einen solchen Jäger heranpirschen und trifft mit seinem Torpedo die KV Hoyhock. Danach widmet man sich den Frachtern und auch der xAKL Nam Yong kann ein Torpedo in den Bauch gejagt werden.
Auch in der Nacht werden die Minenräumaktionen bei Rabaul und Singkawang fortgeführt. Beide Häfen erwarten in den Folgetagen weitere Nachschub- und Truppenkonvois und man möchte diese keinem erhöhten Risiko von Minen aussetzen, wenn sie ihre kostbare Fracht entladen. Der Oberbefehlshaber vernimmt erfreut die Säuberung beider Häfen am Abend des Festes. Die Lieferungen können kommen.
Natürlich werden auch an diesen Tagen wieder viele Lufteinsätze geflogen. Doch wollen wir hier und jetzt nur von einem Schauplatz sprechen. Von der Kido Butai, die in der Ceram See kreuzt, starteten einige Wellen von Schiffsangriffen auf die zahlreichen, dort umher fahrenden Schiffe. Der erste Angriff am Morgen des 24. Dezember wurde noch von ein paar Jägern erwidert, welche vermutlich von der nahen Basis Ambon gestartet waren. Es kam zu einem Luftgefecht, welches Jägerseitig unentschieden ausging.
Unsere Sturzkampf- und Torpedobomber kamen aber durch und konnten die Schiffe unter Feuer nehmen. Wie so oft, schippern viele kleine Boote und Schaluppen auf hoher See, um unsere Piloten zu verwirren und evtl. von lohnenderen Zielen abzulenken. Der Tanker AO Pecos wurde trotzdem ausgemacht und versenkt.
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Morning Air attack on TF, near Ambon at 76,109
Weather in hex: Light rain
Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 10,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 25
B5N2 Kate x 13
D3A1 Val x 20
Allied Ships
AO Pecos, Bomb hits 1, heavy fires, heavy damage
xAKL Legazpi, Bomb hits 1, on fire, heavy damage xAKL Lepus, Torpedo hits 1, and is sunk
xAKL Mauban, Bomb hits 2, Torpedo hits 3, and is sunk
Aircraft Attacking:
8 x D3A1 Val bombing from 6000 feet
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
9 x D3A1 Val releasing from 3000'
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
8 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
1 x D3A1 Val releasing from 2000'
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
CAP engaged:
24th PG/3rd PS with P-40E Warhawk (6 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
(6 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
6 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 12000 , scrambling fighters between 0 and 12000.
Raid is overhead
24th PG/17th PS with P-40E Warhawk (8 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
(8 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
8 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Raid is overhead
Heavy smoke from fires obscuring AO Pecos
+++
Morning Air attack on TF, near Ambon at 77,110
Weather in hex: Partial cloud
Raid spotted at 9 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 3 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 5
B5N2 Kate x 12
Allied aircraft
P-40E Warhawk x 3
Japanese aircraft losses
B5N2 Kate: 1 destroyed, 1 damaged
Allied aircraft losses
P-40E Warhawk: 1 destroyed
Allied Ships AMc Rindjani, Torpedo hits 1, and is sunk
AMc Smeroe, Torpedo hits 1, and is sunk
AMc Merbabo, and is sunk
+++
Afternoon Air attack on TF, near Damar at 76,113
Weather in hex: Light rain
Raid spotted at 15 NM, estimated altitude 11,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 8
B5N2 Kate x 27
Japanese aircraft losses
B5N2 Kate: 2 damaged
Allied Ships PC Zeeman, Torpedo hits 3, and is sunk
PC Formalhaut, Torpedo hits 4, and is sunk
AO Trinity, Torpedo hits 2, and is sunk
Aircraft Attacking:
27 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
In China entspannt sich die teilweise kritische Lage etwas. Bei Ichang, sind die Verstärkungen eingetroffen und die Chinesen ziehen es vor, die Region zu verlassen. Diese Ecke Chinas hatten wir in unserem letzten Spiel gegen wierusz66 hergeben müssen, deshalb sind wir stolz es diesmal besser gemacht zu haben und das obwohl über 100.000 Mann hier rumlungerten.
Auf den Philippinen beginnen wir mit einer Inselhopping Operation. Hier werden immer kleinere Paratrooper Einheiten die kleinen umliegenden Inseln anspringen um dann von schnellen Transportschiffen wieder abgeholt zu werden. Dann beginnt das Ganze von vorne. Wir wollen so eine gewisse Präsenz und schnell Schlagkraft unter Beweis stellen, die den Ally zermürben soll.
Wir freuen uns über jeden Erfolg...!! Nur solltet ihr euch mit der KB vor feindlichen U-Booten hüten, die evtl. dort herumlungern könnten. In China scheint ihr gut voranzukommen, daher ein nur weiter so...!!
Wir wünschen der Nippon Kaigun weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!!
逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 25. Dezember 1941 – Angriff auf die KB
Nachdem gestern die Kido Butai einige Angriffe auf feindliche Einheiten geflogen ist, beschloss der Kommandant, weiter in Richtung Feindesland zu fahren. Der Rückweg zu Babeldaob und Truk ist durch zahlreiche U-Boote versperrt und das Risiko einen Torpedo einzufangen, möchte der Verbandsführer nicht eingehen. Deshalb nahm Kommandant VADM Nagumo direkten Kurs durch die Ceram See und kreuzte südlich von Ambon gen Westen. Dort wurden am Vortag ja auch einige Schiffe ausgemacht. Diese würden sich ja nicht in Luft auflösen und man versprach sich von diesem Kurs neue Möglichkeiten feindliche BRT zu versenken.
Wir dürfen es vorweg nehmen, dazu kam es nicht. Zwar wurden die Sichtungen bestätigt, doch überraschten uns ein paar Angriffswellen auf die KB. In Summe wurde unser Verband dreimal angeflogen.
Unsere Jäger waren aber auf Zack und die Angriffe konnten abgewehrt, oder zumindest so lange aufgehalten werden, dass die Angreifer nicht zum Schuss, bzw. Abwurf ihrer Bomben oder Torpedos kamen. Die Staffel Torpedobomber bestehend aus Swordfish, welche von Ambon aus startete konnte gar ziemlich ramponiert werden. [/font]
Morning Air attack on TF, near Ambon at 77,111
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 39 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 25 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 50
Allied aircraft
Swordfish I x 11
No Japanese losses
Allied aircraft losses
Swordfish I: 8 destroyed
CAP engaged:
Akagi-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
(9 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
0 plane(s) not yet engaged, 9 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 0 and 6000.
Time for all group planes to reach interception is 5 minutes
Kaga-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
(7 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
0 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 4 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 0 and 6000.
Time for all group planes to reach interception is 31 minutes
Soryu-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
(5 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
0 plane(s) not yet engaged, 5 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
Hiryu-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
(4 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
4 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 4000.
Time for all group planes to reach interception is 22 minutes
Shokaku-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
(5 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
0 plane(s) not yet engaged, 5 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 9000.
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
Zuikaku-1 with A6M2 Zero (2 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
(4 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
2 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000
Time for all group planes to reach interception is 8 minutes
+++
Morning Air attack on TF, near Ambon at 77,111
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 34 NM, estimated altitude 6,000 feet.
Estimated time to target is 20 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 40
Allied aircraft
PBY-5 Catalina x 4
PBY-5 Catalina x 7
No Japanese losses
No Allied losses
CAP engaged:
Akagi-1 with A6M2 Zero (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 22 minutes
Kaga-1 with A6M2 Zero (6 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 0 and 6000.
Raid is overhead
Soryu-1 with A6M2 Zero (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 16 minutes
Hiryu-1 with A6M2 Zero (7 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 0 and 6000.
Raid is overhead
Shokaku-1 with A6M2 Zero (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
Zuikaku-1 with A6M2 Zero (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 2000.
Time for all group planes to reach interception is 27 minutes
+++
Morning Air attack on TF, near Ambon at 77,111
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 36 NM, estimated altitude 6,000 feet.
Estimated time to target is 21 minutes
CAP engaged:
Akagi-1 with A6M2 Zero (2 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) intercepting now.
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 1 minutes
Kaga-1 with A6M2 Zero (5 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 5000 and 6000.
Time for all group planes to reach interception is 24 minutes
Soryu-1 with A6M2 Zero (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 12 minutes
Hiryu-1 with A6M2 Zero (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 5000.
Time for all group planes to reach interception is 10 minutes
Shokaku-1 with A6M2 Zero (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 2000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
Zuikaku-1 with A6M2 Zero (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters to 4000.
Time for all group planes to reach interception is 21 minutes
Konnten wir die alliierten bei Ambon ganz gut rupfen, so zahlten diese es uns beim Luftkampf über Rangoon heim. Dort finden immer noch Ladeoperationen statt und wir schickten zwei Staffeln um dort aufzuräumen. Die Angriffsstaffeln bestanden jeweils aus Jägern und Bombern, doch unsere Jäger waren zahlenmäßgi deutlich in der Unterzahl. Dementsprechend fiel das Ergebnis aus. Zwar nicht ganz schlecht, aber dennoch nicht gut genug. Wir werden unserer Jägerzahl in Bangkok vergrößern um von dort aus einige Sweeps über Rangoon zu fliegen.
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Thunderstorms
Raid spotted at 35 NM, estimated altitude 6,000 feet.
Estimated time to target is 10 minutes
Japanese aircraft
Ki-21-IIa Sally x 17
Ki-43-Ib Oscar x 25
Allied aircraft
H81-A3 x 52
Blenheim IF x 5
Buffalo I x 39
Aircraft Attacking:
2 x Ki-21-IIa Sally bombing from 6000 feet
Airfield Attack: 4 x 250 kg GP Bomb
CAP engaged:
AVG/1st Sqn with H81-A3 (5 airborne, 12 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 9 minutes
8 planes vectored on to bombers
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (5 airborne, 12 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 9 minutes
8 planes vectored on to bombers
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (6 airborne, 12 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 9 minutes
9 planes vectored on to bombers
No.21 Sqn RAAF with Buffalo I (3 airborne, 6 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 11 minutes
3 planes vectored on to bombers
No.27 Sqn RAF with Blenheim IF (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 20000
Time for all group planes to reach interception is 19 minutes
3 planes vectored on to bombers
No.67 Sqn RAF with Buffalo I (2 airborne, 6 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 11 minutes
No.243 Sqn RAF with Buffalo I (3 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 11 minutes
No.453 Sqn RAF with Buffalo I (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Raid is overhead
No.488 Sqn RAF with Buffalo I (3 airborne, 7 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 11 minutes
6 planes vectored on to bombers
+++
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Thunderstorms
Raid spotted at 25 NM, estimated altitude 9,000 feet.
Estimated time to target is 8 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 15
G4M1 Betty x 10
Allied aircraft
H81-A3 x 50
Blenheim IF x 5
Buffalo I x 33
Aircraft Attacking:
7 x G4M1 Betty bombing from 6000 feet
Airfield Attack: 2 x 250 kg GP Bomb, 4 x 60 kg GP Bomb
CAP engaged:
AVG/1st Sqn with H81-A3 (2 airborne, 6 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) intercepting now.
9 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 35 minutes
6 planes vectored on to bombers
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (2 airborne, 3 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) intercepting now.
11 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 61 minutes
11 planes vectored on to bombers
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (6 airborne, 3 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) intercepting now.
8 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 80 minutes
3 planes vectored on to bombers
No.21 Sqn RAAF with Buffalo I (6 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) intercepting now.
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 23 minutes
3 planes vectored on to bombers
No.27 Sqn RAF with Blenheim IF (3 airborne, 1 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 20000 , scrambling fighters between 14600 and 20000.
Time for all group planes to reach interception is 27 minutes
1 planes vectored on to bombers
No.67 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 3 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 62 minutes
4 planes vectored on to bombers
No.243 Sqn RAF with Buffalo I (3 airborne, 2 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 6000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 70 minutes
9 planes vectored on to bombers
No.488 Sqn RAF with Buffalo I (10 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
10 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Raid is overhead
3 planes vectored on to bombers
Eine Überaschung erlebte unsere RO-68 vor Cooktown. Dort traf das U-Boot auf den Truppentransporter xAP Hugh L. Scott. Der Transporter war vor fünf Tagen schon einmal im Visier der RO-61, die einen Torpedo in den Rumpf jagen konnte. Die RO-68 tat es seinem Schwesterboot nun gleich und jagte ebenfalls einen Aal in das langsam fahrende Schiff. Leider konnte erneut keine Versenkung bestätigt werden.
Zu guter Letzt, können wir noch eine bestätigte Versenkung bekannt geben. Weit im Osten, ca. 260 Seemeilen östlich von Hawaii traf die I-23 auf einen kleinen Frachter. Der xAKL Honomu machte ganz langsame Fahrt und wurde nicht von einer Eskorte begleitet. Die I-23 nutzte diese sich bietende Gelegenheit und griff das Frachtschiff Überwasser an und feuerte eine Vielzahl von Granaten auf den Gegner. Die Matrosen zählten 32 Einschläge, bis der Frachter in den Fluten versank.
Sieht ganz danach aus, als ob die ganze AVG in Rangoon versammelt wäre. Als wir dies mit der KI erlebt hatten, haben wir langsam die Zahl der Jäger zusammen mit diversen Baseforces in Bangkok erhöht, so dass wir dann Ende Dezember die AVG ziemlich gerupft hatten. Ihr solltet die KB schleunigst wieder in sichere Gewässer bringen. Ansonsten wünschen wir euch weiterhin viel Glück und gutes Gelingen eurer Aktionen...!!
逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 26. Dezember 1941 – Luftkampf um Rangoon
Das Krieg kein Kindergeburtstag ist, ist jedem Japaner klar, insbesondere wenn er in Diensten des Tenno steht und Soldat ist. Nicht alle Operationen sind von Erfolg gekrönt und an allen Ecken und Enden lauern Gefahren. Schmerzlich erfahren musste dies am heutigen Tag die xAK Fushimi Maru, die mit wertvollen Material und Equipment beladen von Singkawang auf ein niederländisches U-Boot traf. Der Holländer, offenbar in guter Schussposition zum Nachschubkonvoi feuerte zwei Torpedos auf den Frachter. Dem ersten konnte noch ausgewichen werden, der zweite traf allerdings das Schiff, welches sehr schnell in fast unmittelbarer Nähe zur Küste sank. Lediglich 160 Männer konnten auf andere Boote gerettet werden, der Rest versank mit dem Frachter.
Unsere gestern ins Leben gerufene ASW Abwehr vor Singkawang war mit der heutigen Situation wohl noch etwas überfordert. Leider, denn rein strategisch gesehen, hätte die Situation vermieden werden können.
Das Hauptaugenmerk des heutigen Tages lag jedoch einige 100 Kilometer weiter nördlich, wo dutzende Jäger von Bangkok in Richtung Rangoon aufbrachen um die dortige Luftabwehr zu fordern und zu schwächen. Bei den Jägern handelte sich um Zeros und Oscars und die besten Piloten neben denen auf der KB und Staffelführer waren an dieser Luftoperation beteiligt. Man wollte nichts dem Zufall überlassen.
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Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 42 NM, estimated altitude 19,000 feet.
Estimated time to target is 13 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 20
Allied aircraft
H81-A3 x 46
Blenheim IF x 2
Buffalo I x 21
Aircraft Attacking:
1 x A6M2 Zero sweeping at 16000 feet
CAP engaged:
No.453 Sqn RAF with Buffalo I (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Raid is overhead
AVG/1st Sqn with H81-A3 (0 airborne, 7 on standby, 7 scrambling)
7 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 15 minutes
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 8 on standby, 7 scrambling)
8 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 12 minutes
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (3 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
11 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Raid is overhead
No.21 Sqn RAAF with Buffalo I (0 airborne, 3 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 5 minutes
No.27 Sqn RAF with Blenheim IF (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 41 minutes
No.67 Sqn RAF with Buffalo I (1 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000
Raid is overhead
No.243 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 31 minutes
No.453 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 4 minutes
No.488 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000
Time for all group planes to reach interception is 5 minutes
+++
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 12 NM, estimated altitude 20,000 feet.
Estimated time to target is 3 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-Ib Oscar x 15
Allied aircraft
H81-A3 x 30
Blenheim IF x 2
Buffalo I x 9
Japanese aircraft losses
Ki-43-Ib Oscar: 2 destroyed
CAP engaged:
No.453 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 17000.
Time for all group planes to reach interception is 19 minutes
AVG/1st Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 6 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16000 and 19000.
Time for all group planes to reach interception is 49 minutes
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16140 and 19000.
Time for all group planes to reach interception is 42 minutes
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16000 and 19000.
Time for all group planes to reach interception is 61 minutes
No.27 Sqn RAF with Blenheim IF (2 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 16000.
Raid is overhead
No.453 Sqn RAF with Buffalo I (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 0 and 15000.
Raid is overhead
No.21 Sqn RAAF with Buffalo I (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 19000.
Raid is overhead
No.67 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16000 and 17000.
Time for all group planes to reach interception is 14 minutes
No.243 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16000 and 20000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
+++
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 34 NM, estimated altitude 20,000 feet.
Estimated time to target is 11 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 23
Allied aircraft
H81-A3 x 23
Blenheim IF x 1
Buffalo I x 2
Aircraft Attacking:
13 x A6M2 Zero sweeping at 16000 feet
CAP engaged:
AVG/1st Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 14140 and 16140.
Time for all group planes to reach interception is 45 minutes
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
5 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 13140 and 18140.
Time for all group planes to reach interception is 23 minutes
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 13140 and 16140.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
No.27 Sqn RAF with Blenheim IF (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 12140.
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
No.67 Sqn RAF with Buffalo I (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 12140.
Raid is overhead
No.243 Sqn RAF with Buffalo I (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 15140.
Time for all group planes to reach interception is 2 minutes
+++
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 36 NM, estimated altitude 19,000 feet.
Estimated time to target is 11 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 6
Allied aircraft
H81-A3 x 10
Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 1 destroyed
No Allied losses
CAP engaged:
AVG/1st Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 18280 and 20280.
Time for all group planes to reach interception is 29 minutes
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 17280 and 18280.
Time for all group planes to reach interception is 72 minutes
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 14140 and 19280.
Time for all group planes to reach interception is 14 minutes
+++
Morning Air attack on Rangoon , at 54,53
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 38 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 12 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 9
Allied aircraft
H81-A3 x 9
No Japanese losses
Allied aircraft losses
H81-A3: 1 destroyed
CAP engaged:
AVG/1st Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 22140.
Raid is overhead
AVG/3rd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 2 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 17000.
Time for all group planes to reach interception is 37 minutes
AVG/2nd Sqn with H81-A3 (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 23280.
Time for all group planes to reach interception is 38 minutes
Insgesamt können wir stolz auf unsere Jägerpiloten sein, den das Ergebnis mit 17 abgeschossenen H81-A3 Jägern und 14 Buffalos (das sagt jedenfalls der Air Loss Screen) im Verhältnis zu 6 Zeros und 6 Oscars spricht eine deutliche Sprache. Insbesondere, wenn man bedenkt, dass der chinesische Jäger H81-A3 bereits über eine Panzerung verfügt und auch eine bessere Waffendurchschlagskraft besitzt. Hier haben die Piloten und Staffelführer wohl den Unterschied ausgemacht.
Viel weiter im Süden, weit entfernt von den Briten, kreuzt die Kido Butai rund 160 Seemeilen nördlich von Darwin. Dort wurde heute Jagd auf die dort umherfahrenden, bzw. im Hafen liegenden Schiffe gemacht. Unsere Gegner setzt viele der dort befindlichen Schiffe in kleinen Task Forces ein um die Gefahr für die einzelnen Verbände zu minimieren. Dennoch konnte ein mittlerer Verband angeflogen und angegriffen werden.
Der an den Tenno übermittelte Kampfbericht vermerkt 4 getroffene Schiffe, xAK Ozarda, TK British Motorist, xAP Malda und CL Boise. Wir gehen aber nicht von endgültigen Schäden aus, so dass die Schiffe vermutlich im Hafen gerettet werden können. Die Kido Butai wird sich nun wieder aus dem Gefahrengebiet zurückziehen. Es droht hier jederzeit die Gefahr eines U-Bootangriffs.
Auf den Philippinen hat das Inselhopping begonnen und die 3rd SLNF konnte heute das Eiland Busuanga einnehmen. Dort sollen die Männer morgen wieder aufgenommen werden um sich dann Culion zuzuwenden.
Werter Allenthalben, mit etwas rotierenden Staffeln solltet ihr der feindlichen Flieger über Rangoon so langsam Herr werden. Ansonsten bis auf den versenkten Truppentransporter vor Singkawang alles soweit im grünen Bereich...!! Nur zieht endlich die KB dort ab, sonst riskiert ihr noch einen erfolgreichen Torpedotreffer seitens niederländischer Boote.
Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!!
逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 27. Dezember 1941 – CVL Hermes
Am Tag nach den Luftgefechten über Rangoon, wollten die japanischen Oberbefehlshaber die Angriffe mit den erfolgreichen Jägern fortsetzen. Man flog auch dorthin, wo man gestern für Entsetzen beim Gegner sorgte, doch traf man auf keinen einzigen Kampfflieger. Die Zeros und Oscars drehten ein paar Kreise, schossen ein paar Fotos, aber das war es dann auch. Für morgen sind weitere Flüge geplant, auch will man dann auf den umliegenden Airfields vorbei schauen.
Langsam wird es auch immer gefährlicher, für japanische Schiffe an zentralen Schiffsknotenpunkten. Mussten wir vor kurzem nahe Singkawang einen Schiffsverlust beklagen, so traf es heute einen Frachter bei Babeldaob. Die xAK Hokuzyu Maru traf auf ihr Schicksal, ein alliiertes U-Boot, vermutlich holländischer Herkunft und musste voll beladen mit Supply sich dem Angriff erwehren. Natürlich hatte der Frachter nicht den Hauch einer Chance und ein Torpedotreffer reichte um ihn zu versenken.
Was der Holländer kann, können die Japaner schon lange. So oder zumindest so ähnlich dachten wohl die beiden Kommandanten von I-19 und I-123, die ihrerseits jeweils einen Feindfrachter unter Beschuss nehmen konnten. Die Operationsgebiete sind südlich von Soerabaja (I-123) und östlich von Pearl Harbor (i-19). Beide U-Boote waren erfolgreich und es konnte das Sinken der Schiffe xAKL Kahuku und xAK Wulin direkt nach dem Angriff beobachtet und somit bestätigt werden.
Die Kido Butai kreuzte derweil noch einen weiteren Tag in der Region um Darwin. Zwar wurde die Position immer geändert und fleißig gezackt, um keine einfache Angriffsfläche für die U-Boote zu bieten, die zweifelsfrei dort operieren, doch blieb man immer nahe genug an der australischen Stadt um am heutigen Tage dem dortigen Hafen einen Besuch abzustatten. Gestern meldeten überfliegende Flugzeuge dort ungefähr 35 Schiffe im Hafen und man versprach sich von einem Angriff den einen oder anderen Treffer auf einem lohnenden Ziel.
Das war dann auch so, denn man entdeckte dort den alten Britischen Flugzeugträger, die CVL Hermes und man war auch erfolgreich was die Bombardierung derselben betrifft. [/font]
Morning Air attack on Darwin , at 76,124
Weather in hex: Moderate rain
Raid spotted at 40 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 15 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 49
B5N2 Kate x 100
D3A1 Val x 61
Allied Ships
CVL Hermes, Bomb hits 9, heavy fires, heavy damage
DD Stronghold, Bomb hits 1, on fire
CL Boise, Bomb hits 3, on fire, heavy damage
CL Glasgow, Bomb hits 3, on fire
DD Edsall, Bomb hits 1, on fire
TK Sunchaser, Bomb hits 1, heavy fires
CL Achilles, Bomb hits 1
DD Kortenaer, Bomb hits 1, heavy fires
TK Marpessa, Bomb hits 1
Port hits 4
Aircraft Attacking:
4 x D3A1 Val releasing from 1000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
27 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 1 x 800 kg AP Bomb
5 x D3A1 Val releasing from 3000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
17 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 2 x 250 kg SAP Bomb
3 x D3A1 Val releasing from 3000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
11 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 1 x 800 kg AP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 1000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
14 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 1 x 800 kg AP Bomb
10 x D3A1 Val releasing from 3000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
7 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 1 x 800 kg AP Bomb
9 x D3A1 Val releasing from 2000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
24 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Port Attack: 1 x 800 kg AP Bomb
6 x D3A1 Val releasing from 2000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 1000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 2000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 2000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 2000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
4 x D3A1 Val releasing from 1000'
Port Attack: 1 x 250 kg GP Bomb
Massive explosion on CL Boise
Südlich der Philippinen wird ein kleiner Verband bestehend aus einem CA und DD von einem U-Boot angegriffen. Es muss sich hierbei wohl um ein US Boot handeln, denn der Torpedo verursachte nur eine Beule im Rumpf der CA Atago.
Besser machten es die Fallschirmspringer der Yokohama 3rd SLNF, die eine weitere kleine Insel, nämlich Culion unter ihre Kontrolle bringen können. Morgen soll eine der östlichen Inseln von Luzon an der Reihe sein.
Was zum Geier macht die "Hermes" in Darwin im Hafen??? Da hätten die Briten gleich selber ein Loch in den Rumpf bohren können!!! Es war doch bekannt, dass die KB in der Timor-See kreuzt!!!
George Pickett hat geschrieben:Was zum Geier macht die "Hermes" in Darwin im Hafen??? Da hätten die Briten gleich selber ein Loch in den Rumpf bohren können!!! Es war doch bekannt, dass die KB in der Timor-See kreuzt!!!
Also DAS frage ich mich gerade auch, ja eigentlich haben alle Kriegsschiffe nichts mehr im Hafen zu suchen, wenn die Möglichkeit eines Trägerangriffs besteht. Genau diesen Fehler hatte ich damals in Brisbane auch gemacht und zu lange gewartet, hat mich ebenfalls etliche wertvolle Einheiten gekostet.
Alle anderen haben aufgrund zu geringer Geschwindigkeit wenig Chancen zu entkommen, aber Kriegsschiffe sollten sich dem langen Arm der KB entziehen können.
Auch ich habe mich gewundert, dass die Hermes dort auf dem Präsentierteller lag. Und von den übrigen Schiffen ganz zu schweigen. Da wird sich der alliierte Spieler ziemlich ärgern über seinen Riesenfehler.
Jedenfalls heisst die Devise mal wieder: Streicht ein Flachdeck...!!
herzliche grüsse und Glückwunsch an den edlen Allenthalben...
逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort – 28. Dezember 1941 – Übermut tut selten gut
Das aufteilen der sweependen Jäger brachte nichts. Vermuteten wir die Feindjäger auf der Basis bei Moulmein, so sahen wir uns getäuscht, als beim Vorbeischauen von zwei Staffeln Zeros, bereit zu Sweep, kein Jäger gesichtet werden konnte. Aber auch über Rangoon konnte man wiederholt keinen Feind in der Luft erblicken. Es liegt also tatsächlich die Folgerung nahe, dass unser Gegner die Jäger zu weiter entfernten Basen verlegt hat.
Uns kann dies für den Moment gleich sein, bedeutet dies doch, dass wir über der Andaman See die Lufthoheit haben. Diese haben wir auch gleich ausgenutzt, denn bei Port Blair wurden ein paar Frachter und Transporter gesichtet. Bettys hießen diese willkommen und störten die Briten in der Ausübung ihrer Operationen.
In zwei Angriffen konnte man mindestens einen xAK und ein PG versenken. Ein weiterere xAP wurde per Torpedo getroffen und wir könnten beim optimalen Verlauf aus unserer Sicht einen weiteren Truppentransporter des Gegners ausgeschaltet haben. Wir gehen davon aus, am morgigen Tag Port Blair noch einmal einen Besuch abzustatten, vorausgesetzt, das Wetter spielt mit und lässt Luftoperationen zu.
Eine weitere größere TF des Gegners konnte bei Ketapang, einige Seemeilen südlich von Singkawang ausgemacht werden. Auch hier griffen Bettys und Nells an, diesmal allerdings vergeblich. Wir vermuten, dass die TF, bestehend aus ca. 3 CA und 3 CL – die wir beim Angriff der Flieger erkennen konnten – entweder den Seeraum vor Palembang im Osten sichern soll, oder dass hier in Ketapang evtl. stationierte Holländer in Sicherheit gebracht werden sollen. Einen Angriff auf unsere Operationen bei Singkawang müssen wir nicht fürchten, wir sind entsprechend vorbereitet und einige unserer eigenen Surface Combat TF´s warten nur auf die passende Gelegenheit. Allerdings wollen wir nichts über unser Knie brechen, denn was dann passieren kann zeigt die folgende Meldung…
Unsere Träger TF befindet sich wie berichtet auf dem Rückweg vom Hafenangriff Darwin, wo wir die Hermes zumindest beschädigen konnten. (Das falsche Bild haben wir übrigens ausgetaucht. Wir danken dem edlen Duke of York für den Kommentar.) An sich wollten wir uns nur aus dem Gefahrenberiech der niederländischen U-Boote bringen, umso überraschter waren wir, als bei den morgendlichen Aufklärungsflügen eine größere TF – nicht japanischer Herkunft – gesichtet wurde. Umgehend wurden die Maschinen vorbereitet und eine große Staffel Kates, begleitet von Zeros flog gen Nordwesten.
Dort traf man auf die Force Z, oder zumindest Teile davon. Sollte sich hier die verpasste Chance des Auftakts wiederholen?
Angriff um Angriff flogen immer Gruppen von 4 Kates auf die Schlacht- und Begleitschiffe. Diese sollten um keinen Preis die Gelegenheit bekommen, nahe genug an die Kido Butai heranzureichen. Unser Ziel den Gegner auf Distanz zu halten ging auf und der Kampfbericht liest sich gar noch besser! [/font]
Afternoon Air attack on TF, near Boela at 80,109
Weather in hex: Severe storms
Raid detected at 91 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 38 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 49
B5N2 Kate x 98
Allied aircraft
no flights
Japanese aircraft losses
B5N2 Kate: 27 damaged B5N2 Kate: 3 destroyed by flak
Allied Ships BC Repulse, Bomb hits 5, Torpedo hits 4, and is sunk
BB Prince of Wales, Bomb hits 1, Torpedo hits 2, on fire, heavy damage CA Indianapolis, Torpedo hits 3, and is sunk
CL Caledon, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage
CL Java
CL De Ruyter
DD Whipple
CA Australia
DD Stewart
DD John D. Edwards, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage
Aircraft Attacking:
27 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Naval Attack: 2 x 250 kg SAP Bomb
16 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
10 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
14 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
5 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
23 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
Heavy smoke from fires obscuring BC Repulse
Unser Gegner wollte wohl nach den letzten Rückschlägen, bzw. Erfolgen der kaiserlichen Streitkräfte, unbedingt so etwas wie einen großen Gegenschlag. Wie anders ist es zu deuten, dass alles was Rang und Namen hat, zusammengezogen wurde um bei erster sich bietender Gelegenheit uns anzugreifen?
Dank unserer aufmerksamen Aufklärer dürfen wir den Tag aber mit einem weiteren Erfolg abhaken und schreiben in die Geschichtsbücher: Übermut tut selten gut!
Abgerundet wird der durchaus erfolgreiche Tag von zwei weiteren Erfolgen zu Land. Unser Para-Insel-Springen geht weiter und Poillo, konnte aus der Luft eingenommen werden. Zwar nicht aus der Luft, aber dennoch zu Fuß, wurde Nanning in China besetzt. Von feindlichen Truppen verlassen, ziehen wir unsere Kreise in China auf dem Festland immer weiter.
Allenthalben hat geschrieben:Übermut tut selten gut!
So ist es. Euer Gegner ist aber auch wirklich bemerkenswert lernresistent. Dass die Force Z dort auf die KB treffen wird, war nun wirklich zu erwarten. Der Ausgang dieses Treffens ebenso.
Marc Bloch: "Misunderstanding of the present is the inevitable consequence of ignorance of the past."
Der Alliierte taumelt von einem Desaster ins nächste; ich fürchte nur, wenn es in dem Stil weitergeht, raubt euer Gegner sich selbst jegliche Motivation dieses Spiel noch lange fortzuführen.
Werter Allenthalben, wir gratulieren euch zum erneuten Erfolg der KB...!! Ihr seid aber auch vom Glück gesegnet. Nun noch die feindlichen Reste aufwischen und dann ab nach Truk...!!
*BANZAI*
