逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii

[Allenthalben]

逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii
Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort –

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10. Dezember 1941 – Vergeltung

Der Stachel saß tief im Fleisch der Imperial Japanese Navy wegen der am Vortag bei Manila eingefahrenen Schlappe. Am 10. Dezember machte man es besser und schickte lediglich Jäger, allesamt Zeros, nach Manila um dort im Luftkampf zumindest einige der Abwehrflieger zu eliminieren. Das Vorhaben funktionierte, in drei Staffelangriffen konnten bei nur einem eigenen Verlust, insgesamt 9 alliierte Jäger vom Himmel geholt werden und das obwohl das Verhältnis der Anzahl der Jäger nicht zu unseren Gunsten sprach.[/font]

Afternoon Air attack on Manila , at 79,77

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 20 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 11

Allied aircraft
P-26A x 4
P-35A x 11
P-40B Warhawk x 12
P-40E Warhawk x 30

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 1 destroyed

Allied aircraft losses
P-26A: 1 destroyed
P-40E Warhawk: 4 destroyed

CAP engaged:
24th PG/3rd PS with P-40E Warhawk (3 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
11 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000
Raid is overhead
24th PG/17th PS with P-40E Warhawk (3 airborne, 6 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000
Raid is overhead
24th PG/20th PS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 11 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 30 minutes
35th PG/21st PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 7 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000
Time for all group planes to reach interception is 2 minutes
35th PG/34th PS with P-35A (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 11 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Raid is overhead
6th PS PAAC with P-26A (1 airborne, 3 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000
Raid is overhead
24th PG/HqS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 33 minutes

+++

Afternoon Air attack on Manila , at 79,77

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 18 NM, estimated altitude 15,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 4

Allied aircraft
P-26A x 1
P-35A x 7
P-40B Warhawk x 10
P-40E Warhawk x 21

No Japanese losses

Allied aircraft losses
P-40B Warhawk: 2 destroyed
P-40E Warhawk: 1 destroyed

CAP engaged:
24th PG/3rd PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 10000 and 15000.
Time for all group planes to reach interception is 27 minutes
24th PG/17th PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 10000 and 18000.
Time for all group planes to reach interception is 24 minutes
24th PG/20th PS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 14000.
Time for all group planes to reach interception is 15 minutes
35th PG/21st PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 12000 and 18000.
Time for all group planes to reach interception is 23 minutes
35th PG/34th PS with P-35A (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 16000.
Time for all group planes to reach interception is 48 minutes
6th PS PAAC with P-26A (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 17000.
Time for all group planes to reach interception is 18 minutes
24th PG/HqS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 40 minutes

+++

Afternoon Air attack on Manila , at 79,77

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 20 NM, estimated altitude 19,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 2

Allied aircraft
P-26A x 1
P-35A x 7
P-40B Warhawk x 5
P-40E Warhawk x 19

No Japanese losses

Allied aircraft losses
P-40E Warhawk: 1 destroyed

CAP engaged:
24th PG/3rd PS with P-40E Warhawk (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
5 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 14000 and 19000.
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
24th PG/17th PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 10000 and 20000.
Time for all group planes to reach interception is 41 minutes
24th PG/20th PS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 20000.
Time for all group planes to reach interception is 115 minutes
35th PG/21st PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 14000 and 22000.
Time for all group planes to reach interception is 21 minutes
35th PG/34th PS with P-35A (0 airborne, 0 on standby, 7 scrambling)
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 16000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
6th PS PAAC with P-26A (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 17000.
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
24th PG/HqS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 2 minutes

Auch zur See spielte sich heute das Hauptgeschehen rund um Luzon ab. Zahlreiche kleinere Scharmützel auf und unter der Wasseroberfläche endeten mit kleinen japanischen Erfolgen. Den Anfang machte die I-124, die zuerst auf einen flüchtenden U-Boot Tender, die AS Holland, traf bevor sie in zwei weiteren Angriffen sich noch zwei Frachter widmete. Es konnte zwar keine Versenkung direkt beobachtet werden, dennoch gehen wir von zumindest großen Schäden aus, die sicherlich ihren Tribut fordern werden.



Im Schutze der Dunkelheit versuchten eine kleine TF bestehend aus einem Patrouillenboot und zwei Tankern, in Richtung Süden zu entwischen. Südlich von Palawan konnte die Flucht gestoppt werden. Die aufmerksame Crew der CL Chokai machte die Gruppe aus und befahl, das Feuer zu eröffnen.



Im Norden von Borneo landeten derweil japanische Infanteristen bei Miri um die dortigen Ölvorkommen einzunehmen. In den nächsten Tagen sollen dann noch ein paar Engineer Einheiten folgen, welche mögliche hinterlassene Schäden an den Förderanlagen beheben um die Basis schnellstmöglich in einen für Japan lohnenden Zustand zu bringen. In Miri gibt es insgesamt Ölvorkommen, die für gut 3.000 Tonnen Rohöl pro Tag gut sind. Ein großer Schritt zur Sicherung der japanischen Industrie steht für morgen bevor.

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, ihr solltet in Miri sowie in Hongkong, Miri sowie den Pescadores jeweils einen ASW-Schiffsverband stationieren, um der amerikanischen S-Klasse Herr zu werden. Ebenso solltet ihr ASW-Flieger in diesem Gebiet stationieren. Eure Tanker sollten eine gute Zerstörereskorte haben, sowie einen guten Kommandeur. Ansonsten wünschen wir euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge gegen die Gajin...!!

herrzliche grüsse

Hohenlohe... *BANZAI!!*

[Allenthalben]

逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii
Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort –

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11. Dezember 1941 – Luzon und Mindanao

Auch am Folgetag geht es munter weiter mit den Air to Air Duellen über Manila. Die Sweeps der Zeros erweisen sich als probates Mittel um die verteidigenden Jäger aus ihren Flugstellungen zu locken. Wieder konnten zahlreiche Warhawks abgeschossen werden. Nachfolgend der Kampfbericht des besten koordinierten Angriffs.[/font]

Morning Air attack on Manila , at 79,77

Weather in hex: Severe storms

Raid spotted at 20 NM, estimated altitude 15,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 42

Allied aircraft
P-35A x 3
P-40B Warhawk x 6
P-40E Warhawk x 12

No Japanese losses

Allied aircraft losses
P-35A: 1 destroyed
P-40B Warhawk: 2 destroyed
P-40E Warhawk: 3 destroyed

Aircraft Attacking:
23 x A6M2 Zero sweeping at 14000 feet *
7 x A6M2 Zero sweeping at 14000 feet *
6 x A6M2 Zero sweeping at 14000 feet *

CAP engaged:
24th PG/3rd PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 17000.
Time for all group planes to reach interception is 12 minutes
24th PG/17th PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 16000 and 17000.
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
24th PG/20th PS with P-40B Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 13000.
Time for all group planes to reach interception is 94 minutes
35th PG/34th PS with P-35A (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters to 23000.
Time for all group planes to reach interception is 115 minutes
35th PG/21st PS with P-40E Warhawk (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters to 21000.
Time for all group planes to reach interception is 10 minutes

Jetzt, nachdem die alliierten Jäger ausgedünnt wurden, wagen sich auch wieder die Naval Bomber auf die See. Im Hafen von Hong Kong konnte erfolgreich ein Angriff auf die xAK Bennevis durchgeführt werden, in Bataan wurde die xAK Ethel Edwards Ziel einiger Bomben. Fehler wurden trotzdem wieder gemacht, so müssen wir uns an die eigene Nase fassen, dass unsere Torpedo Bomber nur mit Bomben und nicht mit den besseren Torpedos operierten. Wir versäumten es, die Air HQ´s entsprechend mit Nachschubtorpedos zu versorgen.



Für die größten Aufreger sorgten aber zwei Überwasser Taskforce der Alliierten, welche jeweils aus mindestens 6 Torpedobooten bestand und unsere Amphibious Aktionen bei Legaspi störten. Gott sei Dank wurden diese durch entsprechende Sicherungsmaßnahmen begleitet und die kleinere der beiden Torpedobootgruppen konnte vollständig ausgeschaltet werden. Der größere und weit gefährlichere Verband konnte sich mit nur einem Verlust aus der Feuerreichweite unserer Schiffe entfernen. Wir sind jedenfalls gewarnt und halten die Augen weiter offen.



Die Eroberungen auf und rund um die Philippinen gingen derweil munter weiter. Den Anfang machten Paratrooper auf Bataan Island. Die Mannen um LCDR Mifumi konnten die Insel ungestört dem Reich einverleiben und werden am morgigen Tag wieder von der Insel ausgeflogen, um sich neuen Angriffszielen zu widmen. Legaspi wurde schon erwähnt und auch im Süden der nördlichen Philippinen Inselgruppe ist nun ein Brückenkopf eingerichtet. Von dort aus werden die Soldaten gen Manila vorstoßen. Die Verteidiger sollen möglichst von allen Seiten bedrängt und unter Druck gesetzt werden.

Auch auf Minano starteten heute Gefechte. Davao im Süden und Surigao im Norden waren die Schauplätze der Schlachten. Surigao konnte unbehelligt eingenommen werden, in Davao mussten wir uns gegen eine kleinere US Einheit durchsetzen, welche aber aus dem Bereich der Stadt vertrieben werden konnte. Dabei setzte sie sich Richtung Süden (Dadjangs) ab und nicht ins Inselzentrum, wo weitere US Einheiten vermutet werden. Versprengte Feinde sind leichter aufzureiben als ein Pulk von Einheiten. Es stehen weitere Truppenanlandungen in Davao und Nachschubversorgungen in den Häfen der Brückenköpfe an.



In der Hafenstadt Hong Kong kam es heute auch zu ersten Kämpfen. Die äußeren Verteidigungsstellungen konnten durchbrochen werden, doch gehen wir von mindestens zwei weiteren Ringen aus Verteidigern aus. Dennoch sollte es nur eine Frage von wenigen Tagen sein, diese Stadt einzunehmen, da sie praktisch jetzt schon vollständig von dem Hinterland abgetrennt ist. Daran wird auch eine maritime Anlandung rund 60 Meilen weiter westlich nichts ändern. Wir vermuten hinter dieser Operation die lokalen französischen Einheiten aus Kwangchowan. Nichts was uns Sorgen bereitet.

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, wir gratulieren euch zu euren erfolgreichen Landungen. Nur weiter so...!! Die Eroberung Hongkongs geht nur mit viel guter Planung vonstatten, da es gut ausgebaute Befestigungen hat.
Mit euren Engineereinheiten müsst ihr umsichtig verfahren, da zu schwere Verluste eine Eroberung Hongkongs erheblich verzögern. Aber wir sind zuversichtlich, dass ihr die Stadt bald befreit haben werdet.
Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und gutes Gelingen bei euren Angriffsoperationen...!!

herzliche grüsse

Hohenlohe... *BANZAI!!*

[Allenthalben]

逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii
Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort –

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12. Dezember 1941 – Der Fall Hong Kong´s

Gestern haben die Kommandeure noch einen schnellen Fall Hong Kongs vorhergesagt. Dass es dann so schnell ging, damit hatte keiner der Befehlshabenden gerechnet. Man hatte gar Verstärkung von Canton angefordert um die Verteidiger mit einer Übermacht zu erdrücken. Die Verstärkung ist nun nicht mehr erforderlich und wurde umgehend zurück beordert. Sie wird nun stattdessen ins chinesische Hinterland einmarschieren.

Auf Luzon wurden weiterhin Sweeps über Manila durchgeführt, aber feindliche Flugzeuge ließen sich keine blicken. Der alliierte Oberbefehlshaber hat seine Jäger wohl am Boden gehalten um nicht in den ersten Tagen des Krieges zu schnell alles was fliegen kann zu verlieren. Das hätten besser auch manche Flugzeugführer Japans an diesem Tag gemacht, oder wie sonst kann man die todesmutige aber wahnsinnige Anflugschneise auf Singapore um einen dort ausgemachten CL sonst interpretieren. Wiederholt mussten mehr Japanische als Alliierte Flieger als Verluste gemeldet werden. Der Kaiser muss seine Mannen unbedingt zu mehr Disziplin auffordern, ansonsten ist nach zwei Wochen kein einziges Flugzeug mehr in der Lage zu fliegen.

Ganz so schlimm war es dann freilich doch nicht, denn es kam ja auch zählbares dabei heraus. Zwei Frachtschiffe konnten mit Einsatz von Abwurftorpedos bei Hong Kong eliminiert werden. Jede versenkte alliierte Tonnage ist hilfreich um die Materialschlacht der alliierten Kriegsmarine möglichst lange aufzuhalten.

Leicht macht es unser Gegner aktuell nicht. Wie wir es gewohnt sind, setzt wierusz66 punktuell Nadelstiche in das kaiserliche Fleisch. Ein Abstecher einer kleinen Jagdgruppe bestehend aus der CA Louisville und der CL Adelaide bei Nauru Island brachte die Nachschubanlieferung noch resultierend aus der Anlandung gehörig durcheinander. Und das ist untertrieben, denn ohne unsere Schutztaskforce, die bereits wieder auf dem Rückweg nach Kwajalein Island unterwegs ist, konnten unsere Frachter dem Angriff natürlich nichts entgegen setzen und wir verloren alle Schiffe. Wir haben wieder mal unsere Lektion gelernt.[/font]

Day Time Surface Combat, near Nauru Island at 127,128, Range 23,000 Yards

Japanese Ships
PB Santos Maru, Shell hits 25, and is sunk
xAKL Toyotsu Maru, Shell hits 8, and is sunk
xAK Aratama Maru, Shell hits 12, heavy fires, heavy damage
xAKL Katsura Maru, Shell hits 4, and is sunk
xAKL Kaito Maru, Shell hits 7, and is sunk
xAKL Tenposan Maru, Shell hits 9, and is sunk

Allied Ships
CA Louisville, Shell hits 1
CL Adelaide

Maximum visibility in Clear Conditions: 30,000 yards
CONTACT: Japanese lookouts spot Allied task force at 23,000 yards
CONTACT: Allied lookouts spot Japanese task force at 23,000 yards
Range closes to 18,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 18,000 yards
Range closes to 15,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 15,000 yards
CL Adelaide engages PB Santos Maru at 15,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 15,000 yards
Range closes to 14,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 14,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 14,000 yards
Range closes to 10,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 10,000 yards
CL Adelaide engages PB Santos Maru at 10,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 10,000 yards
xAKL Katsura Maru sunk by CA Louisville at 10,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 10,000 yards
Range closes to 8,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 8,000 yards
CL Adelaide engages PB Santos Maru at 8,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 8,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 8,000 yards
Range increases to 9,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages PB Santos Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages xAKL Kaito Maru at 9,000 yards
Range increases to 11,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 11,000 yards
CL Adelaide engages xAK Aratama Maru at 11,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 11,000 yards
xAKL Kaito Maru sunk by CA Louisville at 11,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 11,000 yards
Range closes to 9,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages xAKL Tenposan Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAK Aratama Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages PB Santos Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Tenposan Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 9,000 yards
Range increases to 11,000 yards
PB Santos Maru sunk by CA Louisville at 11,000 yards
CA Louisville engages xAKL Tenposan Maru at 11,000 yards
CA Louisville engages xAKL Toyotsu Maru at 11,000 yards
Range closes to 9,000 yards
CL Adelaide engages xAK Aratama Maru at 9,000 yards
CA Louisville engages xAKL Toyotsu Maru at 9,000 yards
Range closes to 8,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 8,000 yards
CL Adelaide engages xAK Aratama Maru at 8,000 yards
Range increases to 9,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 9,000 yards
CL Adelaide engages xAKL Toyotsu Maru at 9,000 yards
Range increases to 13,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 13,000 yards
xAKL Toyotsu Maru sunk by CL Adelaide at 13,000 yards
Range increases to 17,000 yards
CL Adelaide engages xAK Aratama Maru at 17,000 yards
Range increases to 22,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 22,000 yards
Range increases to 25,000 yards
Range increases to 28,000 yards
CA Louisville engages xAK Aratama Maru at 28,000 yards
Task forces break off...

Noch überraschender ist allerdings das Auftauchen eines (oder mehrerer) alliierter Träger nördlich von Kwajalein Island. Die Anzahl der angreifenden Flieger lässt auf lediglich einen CV schließen, doch sicher können wir uns nicht sein. Die Überwachung ist nicht ausreichend um die Taskforce restlos aufzuklären.



Ein Schaden wurde nicht angerichtet. Unsere CAP konnte die angreifenden Flugzeuge beschäftigen und somit wurde das schlimmste verhindert. Es darf aber bezweifelt werden, dass dies alles ist und wir müssen uns entsprechend wappnen um diesem Angriff von der See aus zu entgegnen. Die kaiserliche Marine stellt gegenwärtig mehrere Optionen für eine Erwiderung zusammen. Auf jeden Fall wurden sämtliche Flugzeuge in Alarmbereitschaft versetzt.

Afternoon Air attack on Kwajalein Island , at 132,115

Weather in hex: Clear sky

Raid spotted at 14 NM, estimated altitude 16,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
A5M4 Claude x 7
A6M2 Zero x 9

Allied aircraft
F2A-3 Buffalo x 7
F4F-3 Wildcat x 4
SBD-3 Dauntless x 11

No Japanese losses

Allied aircraft losses
F2A-3 Buffalo: 1 destroyed
SBD-3 Dauntless: 2 destroyed, 1 damaged
SBD-3 Dauntless: 1 destroyed by flak

Aircraft Attacking:
2 x SBD-3 Dauntless releasing from 2000'
Airfield Attack: 1 x 1000 lb GP Bomb
2 x SBD-3 Dauntless releasing from 4000'
Airfield Attack: 1 x 1000 lb GP Bomb
4 x SBD-3 Dauntless releasing from 3000'
Airfield Attack: 1 x 1000 lb GP Bomb

CAP engaged:
Chitose Ku S-1 with A5M4 Claude (7 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
(7 plane(s) diverted to support CAP in hex.)
7 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 0 and 10000.
Raid is overhead
13th Ku S-1 Det B with A6M2 Zero (1 airborne, 4 on standby, 4 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 10000
Time for all group planes to reach interception is 32 minutes

Neben diesem doch überraschenden Ereignis gerät die Einnahme von Guam fast zur Nebensache. Eine schnelle Invasion sorgt für eine wehende Fahne der aufgehenden Sonne auf dieser Insel. Ein weiterer Stützpunkt der Alliierten, tief im japanischen Revier ist somit Geschichte und mit ihm die Möglichkeit der Stationierung von Aufklärungsflugzeugen um uns Japaner zu überwachen.

Selbstredend, dass die Einnahme der Philippinen weiter vorangetrieben wird. Nähere Details folgen bei entsprechend wichtigen Ereignissen.

[Taurus]

Besonders die zahlreichen Schiffe aus Manila werden in vielen kleinen Pulks oder auch einzeln versuchen, irgendwie in sichere Gebiete zu gelangen. Ob ihr alle erwischt, ist ziemlich fraglich und wenig wahrscheinlich, da euer Vormarsch stetig weitergeht und ihr wohl nicht viele spezielle Abfangverbände dauerhaft rund um die Philippinen einsetzen könnt/wollt. Vielleicht solltet ihr auch ein Auge nach Osten richten, nicht alle werden versuchen nach Süden zu gelangen.
Je eher eure Truppen DEI erreichen, um so schwächer dürften die feindlichen Vorbereitungen ausfallen, die eine Eroberung schwieriger macht. Es darf also nicht viel ungeplantes dazwischen kommen

[Hohenlohe]

Der Träger-Raid gegen Kjawalein mit der Lexington wird auch meistens von der KI gemacht, wie ich in meiner letzten Kampagne erlebt habe. Aber da ich dort erhebliche Fliegerkräfte hatte ging es für die Alliierten schlecht aus. Kein einziges Flugzeug der Allys kam ungeschoren davon. Leider hatten meine Bettys und Nells beim Gegenschlag nur Bomben geladen und warfen bis auf einen Treffer bei der Lexington daneben. Währendessen griff die Enterprise meinen Landungsverband bei Makin an und versenkte alle Schiffe.

herzliche grüsse

Hohenlohe... *BANZAI*

[Allenthalben]

逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii
Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort –

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13. Dezember 1941 – Die USS Saratoga

Wir sagen es gleich zu Beginn, der heutige Tag wird ruhmreich in die Geschichte des Kaiserreichs eingehen. Vieles geschah an diesem denkwürdigen Tag, doch allen voran überstrahlte eine U-Boot Jagd mit höchstwahrscheinlich sehr gutem Ausgang für Japan alles andere.



In den frühen Morgenstunden konnte zuerst die I-23 Kontakt auf einen Verband mit einem Träger aufnehmen. Ziemlich hektisch, denn man selbst fuhr deutlich langsamer als der Überwasserverband, machte man die Rohre schussbereit und feuerte so schnell als möglich einen 6er Fächer Torpedos in Richtung des Flugzeugträgers.[/font]

Sub attack near Lahaina at 190,106

Japanese Ships
SS I-23

Allied Ships
CV Saratoga, Torpedo hits 1
DD Kilty
DD Crane
DD Kennison

SS I-23 launches 6 torpedoes at CV Saratoga
DD Kilty attacking submerged sub ....
DD Kilty cannot reach attack position over SS I-23
DD Kilty cannot reach attack position over SS I-23
DD Kilty cannot reach attack position over SS I-23
DD Crane fails to find sub and abandons search
DD Kennison attacking submerged sub ....
DD Kennison cannot establish contact with SS I-23
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-23
DD Kennison cannot establish contact with SS I-23
DD Kilty fails to find sub and abandons search
DD Kennison fails to find sub, continues to search...
DD Kennison attacking submerged sub ....
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-23
DD Kennison fails to find sub, continues to search...
DD Kennison fails to find sub, continues to search...
Escort abandons search for sub

Leider fand nur ein Aal seinen Weg in den Rumpf des großen Schiffes. Alle anderen Torpedos schlugen fehl, wohl auch weil die Saratoga gleich nach dem ersten Einschlag noch hektische Wendemanöver einleitet um den anderen Torpedos, die sich aus Sicht der Amerikaner im Wasser befinden musste, auszuweichen. Dies gelang schließlich. Der Skipper konnte ungeschoren entkommen, obwohl die drei Begleitzerstörer, die man durch das Periskop ausmachen konnte Jagd auf das U-Boot machten. Die Dunkelheit und das Können des Kommandanten sorgten aber für eine unbeschadete Entfernung des U-Bootes vom Geschehen.

Immer noch westlich von Lahaina, nahe Pearl Harbor, befand sich auch die I-5, die in der Folge auf direktem Kurs des Flugzeugträgers zurück in die Basis, auf den Trägerverband stieß. Der Skipper legte ebenfalls auf die Saratoga an und feuerte zwei Torpedos aus nicht ganz guter Schussposition auf den Träger und auch hier krachte es einmal im Rumpf des Trägers, der nun deutlich weniger Fahrt machte, da Wasser in den Innenraum eindrang.

Sub attack near Lahaina at 186,108

Japanese Ships
SS I-5, hits 1

Allied Ships
CV Saratoga, Torpedo hits 1
CL Concord
DD Dent
DD Kilty
DD Crane
DD Kennison

SS I-5 launches 2 torpedoes at CV Saratoga
DD Kilty fails to find sub and abandons search
DD Crane fails to find sub and abandons search
DD Kennison attacking submerged sub ....
SS I-5 eludes DD Kennison by diving deep
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-5
DD Kennison attacking submerged sub ....
SS I-5 eludes DD Kennison by diving deep
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-5
DD Kennison fails to find sub, continues to search...
DD Kennison fails to find sub, continues to search...
DD Kennison attacking submerged sub ....
DD Kennison loses contact with SS I-5
DD Kennison attacking submerged sub ....
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-5
DD Kennison cannot reach attack position over SS I-5
Escort abandons search for sub

Trotz Wasserbombenjagd auf das getauchte U-Boot, man handelte sich gar einen leichten Treffer ein, beschloss der Kommandant, CDR Tsuneo Nanaji, es erneut mit einem Angriff zu versuchen und er versuchte seitlich abseits erneut zum Schuss zu kommen. Dies gelang, da er relativ schnell sich den Zerstörern entziehen konnte.

Sub attack near Lahaina at 186,108

Japanese Ships
SS I-5

Allied Ships
CV Saratoga, Torpedo hits 3, on fire, heavy damage
CL Concord
DD Dent
DD Kilty
DD Crane
DD Kennison

SS I-5 launches 4 torpedoes at CV Saratoga
I-5 diving deep ....
DD Kilty attacking submerged sub ....
DD Kilty loses contact with SS I-5
DD Kilty cannot reach attack position over SS I-5
DD Crane fails to find sub and abandons search
DD Kennison fails to find sub and abandons search
Escort abandons search for sub



Er feuerte die verbliebenen 4 Torpedos auf, die nun schon langsamer fahrende Saratoga ab, die mit der Längsseite zum U-Boot an diesem vorbei schipperte. Drei der vier Aale schlugen ebenfalls in den Rumpf ein und es folgten noch ein paar kleinere Explosionen, die wohl aus dem inneren des Schiffes herrührten. CDR Nanaji befahl seinen Mannen umgehend tief zu tauchen und schlug einige Haken um den Verfolgern zu entkommen. Eine bestätigte Versenkung kann deshalb nicht gemeldet werden, doch der Kommandant geht wegen der zahlreichen Torpedotreffer von einer solchen aus. Zur Sicherheit, wird sich das U-Boot noch einen weiteren Tag auf dem Kurs Pearl Habor aufhalten.

In den weit verteilten Philippinischen Inseln wurde ebenfalls wieder gekämpft. Die Inseln eignen sich an sich hervorragend um als kleine Task Force unerkannt, im Schutze von den vielen Landstrichen, weg in den Süden zu Fahren. Mehrere ebenfalls der Situation angepasste kleine Surface Combat TF´s der kaiserlichen Marine nahmen die flüchtenden Frachter, Minenräumer etc. unter Feuer und es gab bei keinem Gefecht alliierte Schiffe die nicht versenkt wurden. Zwar gingen nur überwiegend kleine Schiffe für den Alliierten verloren, doch zehrt wohl jeder Verlust an den Nerven und immer noch gilt, jede versenkte Tonne alliierter Frachtraum kann nicht mehr gegen uns verwendet werden.

Etwas zu sorglos ließ es unser zweiter Air Combat Verband südlich von Mindanao angehen. Zu wenig in Bewegung und dann auch nicht groß gezackt, lief die CVL Ryujo einem wohl niederländischen U-Boot vor das Rohr. Ein Treffer wurde registriert und die Ryujo brennt. Zwar ist noch nichts kritisch, dennoch muss der leichte Träger zurück in die Werft. Zuerst wird er sich in Richtung Babaldaob aufmachen und von dort aus in die Heimat um in einer Werft vollständig wieder instand gesetzt zu werden.



Auch in der Luft wurden die Angriffe zum Erlangen der Lufthoheit fortgeführt. Sowohl über Manila als auch Singapore kreisten die Zeros und warteten auf die Gegner. In Manila kreisten die japanischen Piloten vergebens und zogen bald unverrichteter Dinge wieder ab. Dafür konnte die Luftabwehr über Singapore etwas ausgedünnt werden. Am Ende hieß es 2 Zeros gegenüber 10 Buffalos auf der Verlustseite. Nichtsdestotrotz ist die Lufthoheit noch lange nicht erreicht und wir werden auch in den Folgetagen massiv Sweeps durchführen um das Verhältnis und somit die Bedrohung für die japanischen Flieger aber auch Schiffe weiter zu verbessern.

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, wir hoffen mit euch auf eine erfolgreiche Versenkung der Saratoga. Ansonsten lesen wir gerne weiter mit und wünschen euch daher weiterhin viel Glück und viele Erfolge...

herzliche grüsse

Hohenlohe... *BANZAI*

[Anachro]

Werter Allenthalben,

Herzlichen Glückwunsch zum Erfolg Ihres U-Bootes. Hast du sinkende Töne gehört? Gibt es eine Anzahl von amerikanischen Flugzeugen, die als "auf dem Boden zerstört" aufgeführt sind? Dies würde bestätigen, dass Sie den Flugzeugträger sank.

[Hohenlohe]

Werter Anachro, wir danken euch für den Hinweis mit den am Boden zerstörten Flugzeugen, denn dies hilft auch uns weiter...!!

herzliche grüsse

Hohenlohe...

[Allenthalben]

Werter Allenthalben,

Herzlichen Glückwunsch zum Erfolg Ihres U-Bootes. Hast du sinkende Töne gehört? Gibt es eine Anzahl von amerikanischen Flugzeugen, die als "auf dem Boden zerstört" aufgeführt sind? Dies würde bestätigen, dass Sie den Flugzeugträger sank.

Verehrte Leserschaft,

wir sind dem Hinweis unseres ehemaligen Widersachers nachgegangen und wollen das Ergebnis unserer Recherche nicht vorenthalten.

In diesem Fall können die Alliierten wohl aufatmen, denn es wurde am 13. Dezember kein Flugzeug am Boden zerstört.
Wir hoffen dennoch auf das Beste. Vielleicht sorgen die unzähligen Tonnen Wasser im Schiffsrumpf innerhalb der nächsten ein zwei Tage auf dem wohl anzunehmenden Rückweg nach Pearl Harbor für das Ende des CV.

Sollte dies auch nicht der Fall sein, dann erfreuen wir uns an einem langen Werftaufenthalt.

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, aufgrund der vielen Torpedotreffer auf der Saratoga, könnte es möglich sein, dass sie ihr Ziel nicht mehr erreicht, vor allem wg dem Flood Damage, den sie erlitten hat. Wir hoffen es jedenfalls.

herzliche grüsse

Hohenlohe... *BANZAI!!* *TORA TORA TORA*

[George Pickett]

5 Torpedotreffer???? Der Pott ist Geschichte!!!

[Taurus]

Definitiv, das kann kein Träger überleben. Bei "meiner" Saratoga hatten damals sogar nur zwei 250kg Bomben gereicht....

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, wenn schon die werten Herren George und Taurus eindeutig derselben Meinung sind, erklären wir die Saratoga für versenkt, denn alles andere wäre nicht glaubhaft...

herrzlichste grüsse

Hohenlohe...: *BANZAI*

[Anachro]

Es ist möglich, dass sein Flugzeugträger nicht bis zum nächsten runde sinken wird. Wenn dies der Fall ist, könnte er möglicherweise fliegen seine Flugzeuge nach Pearl Harbour und Sie würden nicht sehen, alle Flugzeuge als "zerstört auf dem Boden. Allerdings ist sein Flugdeck möglicherweise nicht funktionsfähig (ich bin nicht sicher, ob dies die Übertragung von Flugzeugen beeinflusst, aber es würde Flugzeuge beeinflussen, die versuchen zu landen).

Auf jeden Fall werden wir wissen, mehr nächste Runde. Wenn Sie Geräusche eines Schiffes hören, das während der Nacht versinkt oder Flugzeuge, die am nächsten Tag als "zerstört auf dem Boden" aufgeführt sind, können Sie vermuten, dass es zerstört wurde.

Während ich einverstanden bin, dass es wahrscheinlich mit vier Torpedohits sinken sollte, ist es keine Gewissheit:

1) Es ist sehr nah an Pearl Harbour
2) Manchmal kann die Zerstörung, die durch einen Torpedoangriff verursacht wird, sehr schwach sein, wenn die Würfelrollen gut sind. Dies simuliert Torpedobewegungen, die ein Schiff hat.
3) Alliierte Schadensregelung ist eingeschaltet

[Allenthalben]

逃がした魚は大きい – Nigashita sakana wa ōkii
Der entwischte Fisch ist immer der Größte
– Japanisches Sprichwort –

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14. Dezember – Seeschlacht bei Jaluit

WIr beginnen die heutigen Meldungen mit Gefechten tief im Inneren von China. Ein Landstrich, den wir in der bisherigen Berichterstattung außen vor gelassen haben. Nicht, dass hier nichts los wäre, im Gegenteil, doch gibt es hier an allen Ecken und Enden kleinere und größere Gefechte und wir möchten die Leserschaft diesbezüglich nicht langweilen. An unserer nordwestlichsten Ausdehnung in China, bei Ichang mussten sich die kaiserlichen Truppen heute eines Alliierten Shock Angriffs erwehren.



Die Anzahl der angreifenden Infanterieeinheiten übersteigt die Anzahl der Verteidigung, doch dank einer funktionstüchtigen Verteidigung innerhalb von Forts und besserer Kommandantenqualifikation mussten sich die Chinesen eine blutige Nase abholen. Wir wissen aber nicht, wie diese weiter geht. Was passiert, wenn die schier unerschöpfliche Masse an chinesischer Manpower irgendwann die Stellungen überrennt?[/font]

Ground combat at Ichang (83,48)

Allied Shock attack

Attacking force 9197 troops, 38 guns, 0 vehicles, Assault Value = 2733

Defending force 17588 troops, 124 guns, 168 vehicles, Assault Value = 697

Allied adjusted assault: 120

Japanese adjusted defense: 1084

Allied assault odds: 1 to 9 (fort level 3)

Combat modifiers
Defender: forts(+), leaders(+), preparation(-), experience(-)
Attacker: shock(+)

Allied ground losses:
1566 casualties reported
Squads: 11 destroyed, 81 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 12 disabled
Engineers: 1 destroyed, 14 disabled

Assaulting units:
32nd Chinese Corps
45th Chinese Corps
75th Chinese Corps
18th Chinese Corps
87th Chinese Corps
2nd Chinese Corps
67th Chinese Corps
39th Chinese Corps
53rd Chinese Corps
68th Chinese Corps
94th Chinese Corps
26th Group Army
33rd Group Army

Defending units:
11th RGC Temp. Division
9th Armored Car Co
34th Division
13th Tank Regiment
13th RGC Temp. Division


In China in der Defensive, so streben wir dafür auf den Philippinen unaufhaltsam nach vorne. In simultaner Präzision, griffen zwei voneinander unabhängige Amphibische Einheiten Laoag und San Fernando (beides westliche Küstenstriche auf Luzon) an und nahmen die Gebiete ohne Gegenwehr in Besitz. Der Norden Luzons ist nun vollständig unter japanischer Kontrolle und von hier aus rollen wir gen Manila und Bataan vor. Von Legaspi und Atimonan aus dem Süden kommen ebenfalls japanische Einheiten auf die Hauptstadt zumarschiert. Wir vermuten, dass unser ehrenwerter Gegner sich auf der Halbinsel Bataan verschanzen wird um uns von dort aus lange zu beschäftigen. Flieger, zumindest Jäger sind auf Luzon nicht mehr anzutreffen. Auch ein über Clark Field durchgeführter Sweep brachte keinen einzigen Feindflieger hinter dem Ofen hervor. Unsere Aufklärung berichtet lediglich von einigen wenigen Wasserflugzeugen, welche wohl bestmöglich für den Feind aufklären sollen. Ungeachtet der scheinbaren Luftüberlegenheit, werden auf dem neu gewonnenen Flugfeld von San Fernando einige Abfangjäger postiert um im Falle der Fälle einsatz- und abwehrbereit zu sein.

Südlich der Insel Mindanao wurde unser nachfolgender Landungsverband heute zweimal von getauchten U-Booten angegriffen. Diese Angriffe verliefen glimpflich. Die Boote konnten relativ schnell von unseren Patrouillenbooten entdeckt und verjagt werden. Auch wenn nicht glauben diese bei unserer Waffenbombenjagd beschädigt zu haben. Wie dem auch sei, für den Moment sind wir froh, dass die mit Nachschub und Truppen beladenen Frachter den Angriff unbeschadet überstanden haben. Für morgen wird dann die Ankunft in Davao erwartet, wo die Einheiten ausgeladen werden sollen. Der weitere Verlauf sieht eine Verfolgung der US Truppen vor, die sich ins Innere der Insel zurückzogen.

Der folgende Bericht der Seeschlacht von Jaluit wird durch das folgende Gemälde recht gut beschrieben:



Südwestlich von Jaluit kreuzte eine US Trägergruppe mit mindestens einem Flugzeugträger. Die Anwesenheit dieser Gruppe war uns spätestens seit den Angriffen vom 12. Dezember bekannt, als die Seegestützten Flieger die Insel angriffen, aber keinen nennenswerten Schaden anrichteten. Gewarnt und alarmiert durch den Angriff, wurden die auf Jaluit und umliegenden Inseln stationierten Flugzeugstaffeln in erhöhte Alarmbereitschaft versetzt und es wurde alles darangesetzt, die genaue Position und Zusammensetzung des Verbandes zu ermitteln. Eine Gruppe von Nells bekam bereits am gestrigen Tag die Angriffserlaubnis, aber erst am heutigen 14. Dezember konnte der Verband ausgemacht werden.

Zufall, oder gute Strategie, in der Nähe von Jaluit ca 160 Seemeilen nordöstlich befand sich die Kido Butai auf dem Wege zurück vom Angriff auf Pearl Harbor und man rechnete sich bereits gestern gute Chancen aus, um den US Trägern eins auszuwischen. Daraus wurde nichts, da man sich nicht in Schlagdistanz befand und außerdem die Position nicht genau bekannt war. Heute war es dann soweit…











Unverständlicherweise blieb die US Taskforce relativ nah bei Jaluit und somit verringerte sich die Entfernung zwischen den beiden Trägergruppen. Am Morgen starteten die Flugzeuge von der Kaga und deren Schwesterschiffen dann ihren Angriff. Mehrere Angrffswellen überzogen die überforderten Alliierten Schiffe und richteten einen beträchtlichen Schaden an.

Morning Air attack on TF, near Kusaie Island at 129,118

Weather in hex: Light rain

Raid detected at 75 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 28 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 30
B5N2 Kate x 110
D3A1 Val x 69

Allied aircraft
F2A-3 Buffalo x 13
F4F-3A Wildcat x 23
F4F-3 Wildcat x 11

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 2 destroyed
B5N2 Kate: 4 destroyed, 3 damaged
B5N2 Kate: 2 destroyed by flak
D3A1 Val: 1 destroyed

Allied aircraft losses
F2A-3 Buffalo: 1 destroyed
F4F-3A Wildcat: 1 destroyed
F4F-3 Wildcat: 2 destroyed

Allied Ships
CV Enterprise, Bomb hits 5, Torpedo hits 4, and is sunk
CV Lexington, Bomb hits 1, Torpedo hits 3, and is sunk
CA Salt Lake City, Bomb hits 3, heavy fires
CA Portland
CA Northampton, Bomb hits 2, on fire
CA Astoria, Bomb hits 2, Torpedo hits 1, on fire
CA Chester, Torpedo hits 1, on fire
DD Balch, Bomb hits 1, heavy fires
CA Chicago, Torpedo hits 4, and is sunk
DD Maury, Bomb hits 2, on fire
DD Ellet
DD Benham

Aircraft Attacking:
17 x D3A1 Val bombing from 6000 feet
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
5 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
25 x D3A1 Val bombing from 6000 feet
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
18 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
8 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Naval Attack: 2 x 250 kg SAP Bomb
10 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
15 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
26 x D3A1 Val bombing from 6000 feet
Naval Attack: 1 x 250 kg SAP Bomb
24 x B5N2 Kate launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 18in Type 91 Torpedo
22 x B5N2 Kate bombing from 6000 feet
Naval Attack: 2 x 250 kg SAP Bomb

CAP engaged:
VF-2 with F2A-3 Buffalo (1 airborne, 9 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
0 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 10000 , scrambling fighters between 6000 and 11000.
Time for all group planes to reach interception is 20 minutes
3 planes vectored on to bombers
VF-6 with F4F-3A Wildcat (0 airborne, 11 on standby, 7 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 5 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 12000 , scrambling fighters between 2000 and 12000.
Time for all group planes to reach interception is 32 minutes
3 planes vectored on to bombers
VMF-211 Det with F4F-3 Wildcat (0 airborne, 6 on standby, 3 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 15000 , scrambling fighters between 4000 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 27 minutes

Ammo storage explosion on CV Lexington
Heavy smoke from fires obscuring CV Lexington
Fuel storage explosion on CV Enterprise
Heavy smoke from fires obscuring DD Balch
Massive explosion on CA Chicago
Heavy smoke from fires obscuring CA Salt Lake City
Heavy smoke from fires obscuring DD Maury

Im weiteren Verlauf der Trägergefechte konnten noch weitere US Schiffe mit diversen Bomben getroffen werden. Leider gab es auch einige eigene Verluste, eine komplette Staffel Kates startete verspätet von der Shokaku und musste dann ohne Begleitschutz angreifen. Die Piloten wurden von einigen US Jägern überrascht, welche man eigentlich schon für besiegt hielt. Insgesamt schmerzen die Verluste, aber in Anbetracht des heutigen Erfolgs werden die Gefallenen ein ehrenwertes Andenken bekommen.

Die noch in der Luft befindlichen alliierten Flieger starteten dann einen Gegenangriff auf die Kido Butai. Mit verkniffenen Augen beobachteten die Kommandanten der Schiffe die Szene. Sämtliche Zeros wurden noch einmal in die Luft beordert um dem Angriff alles an Luftabwehr entgegen zu stellen was möglich war. Dank der hervorragenden Piloten und der guten Anti Air Bewaffnung der Kido Butai ging der Angriff leer aus. Ja im Gegenteil, es konnten sehr viele Flieger abgeschossen werden.

Morning Air attack on TF, near Ebadon at 128,115

Weather in hex: Light rain

Raid detected at 40 NM, estimated altitude 13,000 feet.
Estimated time to target is 18 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 75

Allied aircraft
F2A-3 Buffalo x 6
SBD-2 Dauntless x 30
SBD-3 Dauntless x 6
TBD-1 Devastator x 19

No Japanese losses

Allied aircraft losses
F2A-3 Buffalo: 3 destroyed
SBD-2 Dauntless: 20 destroyed, 2 damaged
SBD-3 Dauntless: 3 destroyed
SBD-3 Dauntless: 1 destroyed by flak
TBD-1 Devastator: 5 destroyed, 1 damaged

Japanese Ships
CV Shokaku
CV Kaga
CV Soryu
CV Hiryu
CV Akagi

Aircraft Attacking:
2 x SBD-2 Dauntless releasing from 4000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb GP Bomb
2 x SBD-3 Dauntless releasing from 2000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb SAP Bomb
1 x TBD-1 Devastator launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 22in Mk 13 Torpedo
1 x SBD-2 Dauntless releasing from 4000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb SAP Bomb
2 x TBD-1 Devastator launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 22in Mk 13 Torpedo
1 x SBD-2 Dauntless releasing from 2000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb SAP Bomb
4 x SBD-3 Dauntless releasing from 4000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb SAP Bomb
4 x SBD-2 Dauntless releasing from 3000'
Naval Attack: 1 x 1000 lb GP Bomb

CAP engaged:
Akagi-1 with A6M2 Zero (4 airborne, 9 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 3000 and 11000.
Time for all group planes to reach interception is 3 minutes
4 planes vectored on to bombers
Kaga-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 3 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 6000 and 10000.
Time for all group planes to reach interception is 26 minutes
3 planes vectored on to bombers
Soryu-1 with A6M2 Zero (4 airborne, 9 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000
Time for all group planes to reach interception is 1 minutes
12 planes vectored on to bombers
Hiryu-1 with A6M2 Zero (0 airborne, 9 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 4 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 6000 and 13000.
Time for all group planes to reach interception is 14 minutes
4 planes vectored on to bombers
Shokaku-1 with A6M2 Zero (4 airborne, 9 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 10000 and 11000.
Time for all group planes to reach interception is 3 minutes
8 planes vectored on to bombers
Zuikaku-1 with A6M2 Zero (4 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
Group patrol altitude is 6000 , scrambling fighters between 10000 and 11000.
Time for all group planes to reach interception is 3 minutes
8 planes vectored on to bombers

Aktuell beraten die Kommandanten die weitere Vorgehensweise. Auf der einen Seite besitzt die KB so gut wie keine Munitionsvorräte mehr (sprich Torpedos), auf der anderen Seite sind noch nicht alle Schiffe versenkt und es ist gut möglich, dass durch ein Nachsetzen noch die letzten Schiffe auf Grund gelegt werden können. Das ist aber nicht ohne Risiko, denn es wurden zwei größere See Task Force ausgemacht und es ist nicht auszuschließen, dass der Amerikaner mit der verbliebenen TF ein Himmelfahrtskommando startet, welches im ungünstigsten Fall auch noch von Erfolg gekrönt ist. Noch ist nicht entschieden, wie sich die KB verhält.

[Longstreet]

Unseren Glückwunsch - damit ist der Eröffnungsschlag auf Pearl Harbour doch noch zu einem Erfolg geworden. Zwei Träger vernichtet. Damit sind die Alliierten lange ausgebremst und ein Desaster wie bei Midway rückt erstmal etwas in die Ferne.

[Duke of York]

Auch von Uns Glückwunsch zu diesem Erfolg!

Wir würden ja schon versuchen, zumindest noch ein paar gegnerische CAs zu holen, sofern es nicht droht, zu verlustreich für die Bomberstaffeln zu werden.
Wieviele und welcher Art Geleitschiffe sind denn bei den Trägern der Kido Butai?