Erstens, Flugzeuge fliegen nicht mehr von A nach B! Ihr könnt die gegnerischen Flugzeuge deshalb nicht abfangen auf dem Weg in das Reichsgebiet.
Zweitens, neue Maschinen sind nicht die beste Wahl, es kommt auf die Anzahl der gebauten Maschinen an.
Drittens, benutzt die Modifizierenfunktion, damit könnt Ihr alte Modelle teilweise entscheidend verbessern, mehr Informationen gibt es im Flugzeugbau.
Viertens, jedes Modell hat eine Funktion, in der es herausragt. Beispiele: Jäger - Luftüberlegenheit, schw. Jäger - Abfangen, takt. Bomber - Bodenunterstützung und strategisches Bombardieren.
+++
Luftprovinzen
Mit F3 könnt Ihr die Luftprovinzen auf der Karte sehen. Deutschland hat drei Luftprovinzen, Nordwest-, West- und Ostdeutschland. Diese sind nicht an Staatsgrenzen gebunden, die Luftprovinz Nordwestdeutschland beinhaltet zum Beispiel auch Dänemark.
Alle Luftgeschwader fliegen in diesen Provinzen ihre Missionen, der wichtigste Punkt hierbei ist, als Spieler mit den Informationen zu dieser Luftprovinz zurechtzukommen. Anbei ein Beispiel mit Deutschland zum Spielstart 1936:
Ausgewählte Luftprovinz: Nordwestdeutschland, Anzahl Flugplätze in der Provinz: 2 (Werden angezeigt mit 0 km Entfernung).
Die zwei Symbole auf der Karte zeigen an, wie viele eigene Flugzeuge in dieser Luftprovinz aktiv sind und welche Missionen sie durchführen.
Es gibt zwei Missionen in dieser Provinz, zwei Geschwader takt. Bomber unterstützen die eigene Armee im Kampf gegen feindliche Bodentruppen. Die dritte Mission versucht die Luftherrschaft in der Provinz zu erhalten bzw. zu verschaffen. Die Missionen sind allerdings in Friedenzeiten sinnlos, ich persönlich löse alle Geschwader auf und stelle sie kurz vor Beginn des Krieges neu auf.
+++
Flugzeugbau
Behaltet im Hinterkopf, welche Rohstoffe Flugzeuge brauchen, es sind übrigens immer nur drei Rohstoffe. Öl, Aluminium und Gummi. Alle Flugzeuge brauchen nur eine Einheit Gummi, außer strategische Bomber, die brauchen zwei Einheiten Gummi.
Düsenflugzeuge brauchen zur Herstellung kein Öl, sondern Wolfram, in deren Fall also Wolfram, Aluminium und Gummi.
Der Bau selbst ist relativ unkompliziert, einfach die Anzahl an Fabriken auswählen, die die entsprechenden Flugzeuge bauen sollen und los gehts. Aber passt auf, je moderner die Modelle sind, desto mehr Zeit brauchen die in der Produktion und verbrauchen auch mehr Rohstoffe.
Ich habe selbst in einem der Spiele zwei Modelle im Bau, die neue FW 190 C und die ältere Version BF 109 E, beide sind verbesserte Grundmodelle. Bei beiden Jägern habe ich darauf geachtet, denen bessere Motoren und eine höhere Zuverlässigkeit zu geben.
Motoren erhöhen die Geschwindigkeit und die Agilität, soll heißen, der Flieger wird wendiger, kann daher besser dem Gegner entkommen bzw. sich an den Gegner hängen.
Zuverlässigkeit verringert das Risiko, Maschinen im Einsatz ohne Feindeinwirkung zu verlieren, das ist wichtig für Flugzeuge, die auch in der Nacht eingesetzt werden sollen.
Das Verbessern von Bewaffnung und Reichweite ist bei Jägern weniger effektiv, weil diese gleichzeitig Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit verringern.
Das Steigern der Reichweite ist effektiv bei Modellen, die schon eine hohe Reichweite haben wie takt. und strategische Bomber.
Ich habe meinen BF 109ern zwei Modernisierungen gegeben, einmal bessere Motoren und einmal höhere Zuverlässigkeit, damit habe ich einen leichten Vorteil gegenüber den britischen Maschinen, auch wenn dieser seinen Maschinen bessere Waffen spendiert haben sollte, meine Jäger können ihn ausmanövrieren. Man sieht also, es gibt jetzt wirklich ein Wettrüsten.
Mittlerweile konnte ich jedoch auch die ersten FW 190er in Dienst stellen und dank der erfolgreichen Luftkämpfe über Frankreich und Deutschland konnte ich den 190ern 6 Modernisierungen verpassen, damit sollte ich sogar einen deutlichen Vorteil gegenüber seinen Spitfires haben. Bisher habe ich jedoch noch keine gesehen im Einsatz gegen meine Flugzeuge.
Hier ein Bild meiner drei Produktionslinien für Jäger und schwere Jäger, diese sind relativ weit oben in der Prioritätenliste, damit diese weiterhin bei voller Geschwindigkeit gebaut werden können, falls es wieder an Gummi mangeln sollte. Man sieht auch, ich kann alle vier Tage eine BF 109 mehr bauen als FW 190, das wären bei 6 Monaten zu 30 Tagen schon 45 Maschinen mehr. Allerdings werde ich wohl bald auch die Linie umstellen auf die FW 190, konnte anscheinend die Luftüberlegenheit in Europa sicherstellen. Die BF 110 wird ausschließlich zur Bomberbekämpfung hergestellt und diese Aufgabe macht sie verdammt gut, habe vorher noch nicht so viele Bomber aus dem Himmel geschossen wie nach den Änderungen heute Vormittag.
+++
Kampfeinsatz
Zuerst ein Bild von Nordfrankreich (Luftraum) nach dem Sieg über Frankreich.
Was ich festgestellt habe, Jäger sind scheiße gegen Bomber, schwere Jäger sind saugeil gegen Bomber, aber nicht so gut gegen Jäger. Man sieht an der Detailaufstellung auch, was durch was zerstört wurde, im Fall der feindlichen Bomber wurden die meisten von Jägern abgeschossen, hier macht das Spiel keinen Unterschied zwischen Jäger und schwerer Jäger.
Nachdem ich Paris und die dortige stationäre Flugabwehr in Besitz hatte, hat diese auch ein paar Bomber abgeschossen, sehr geil, allerdings meine ich festgestellt zu haben, das die stationäre Flugabwehr anscheinend nur Bomber abschießt, aber keine Jäger, was aber auch der Realität entsprechen würde, die hat auch fast nur die langsameren Bomber runtergeschossen. Achja, Flugabwehr beinhaltet auch die Schiffsflak, habe ein paar Marinebomber an einen englischen schweren Kreuzer verloren, aber der wurde auch versenkt. Hihi.
Die hohen eigenen Jägerverluste habe ich mir eingehandelt, als ich noch keine schweren Jäger gegen die Bomber eingesetzt habe, sobald ich jedoch das erste Abfanggeschwader an 110ern eingesetzt habe, sind die feindlichen Bomberverluste enorm gestiegen.
Die Detailinformationen zum Luftraum beinhalten alle Luftkämpfe, egal welcher Zeitraum, scheint sowas wie ein Logbuch zu sein.
Unterstützungseinheiten scheinen Sturzbomber und Marinebomber zu sein, konnte ich allerdings noch nicht genauer überprüfen, habe noch keine Luftschlacht gehabt, in der ich Marinebomber eindeutig identifizieren konnte. Muss wohl mal beim Italiener vorbeischauen, was er eigentlich macht.
Nachtrag: Ganz wichtig, ich habe nur Tagesmissionen erlaubt und das sie nicht bis zum letzten Flugzeug kämpfen sollen. Die Nacht hat mir zu viele Abzüge, mir reicht schon das schlechte Wetter.
Missionsauswahl
Wie schon oben erwähnt, gibt es verschiedene Missionen für die Luftwaffe.
Luftüberlegenheit/Air Superiority
Jäger, zuerst werden feindliche Jäger angegriffen, sind keine feindlichen Jäger da, werden Bomber, Sturzkampfbomber und anderes angegriffen. Aber Vorsicht, Jäger erleiden hohe Verluste gegen Bomber.
Abfangen/Interception
Schwere Jäger, es werden Bomber und Sturzkampfbomber angegriffen bzw. bei ihrem Vorhaben gestört. Die schweren Jäger haben einen Bonus auf das Durchbrechen zu feindlichen Bombern
Bodenunterstützung/Close Air Support
CAS/Sturzkampfbomber und taktische Bomber, gibt es Bodenkämpfe, greifen sie ein und geben euren Divisionen Kampfbonusse und fügen gleichzeitig der angreifenden/angegriffenen Feinddivision Organisation- und Stärkeschäden zu. Stärkeschäden bezieht sich auf deren Material, lohnt sich besonders bei teuren Divisionen wie Panzerdivisionen, mot. und mech. Divisionen sowie Artillerie, Panzerabwehr, Flak und ähnliches. Damit kann man den Gegner in einen Vernichtungskrieg zwingen, indem man alles kaputtmacht, was seine Fabriken bauen.
Seeangriff/Naval Strike
CAS, taktische Bomber und Marinebomber, Schiffe werden angegriffen. Eignen sich Marinebomber hervorragend, die machen den meisten Schaden.
Hafenangriff/Port Strike
CAS, taktische Bomber und Marinebomber, Schiffe werden im Hafen angegriffen. Auch hier sind Marinebomber wunderbar.
Flächenbombardement/Strategic Bombing
taktische und strategische Bomber, die feindliche Infrastruktur sowie Industrie wird angegriffen. Strategische Bomber sind hierbei die beste Wahl.
