Xander Ale auf großer Fahrt - ein SH3 mit LSH 2022 AAR
- Ajax
- Rang 17
- Beiträge: 5716
- Registriert: Fr 11.01.2002, 12:00
- Hat sich bedankt: 8190 Mal
- Danksagung erhalten: 4209 Mal
die Luftangriffe mit kaum bewaffneten Flugbooten gehen so weiter. Meist 2-4 Maschinen. Oft greifen diese für uns sehr günstig von hinten an. Damit sind diese direkt im Visier unseres Topschützen Bootsmann Gustav Wittlich.

OLt Anton Stratege macht die Zielansage zu Höhe, Geschwindigkeit und Kurs. Den Vorhalt muss dann Wittlich selbst bestimmen. Beide agieren wie ein eingespieltes Team.

Ein anderes Flugzeug taucht auf. Die Latécoère 298. Kann zumindest Bomben führen, ist damit aber als Wasserflugzeug ebenso mit dem Abwurf überfordert. Wir bleiben oben.

Der Franzmann greift an. Der Anflugwinkel ist bestimmt schwierig für Wittlich zu handhaben. Aber er bleibt Sieger

Kurze Zeit später tauchen wir unbemerkt im Heck eines kleinen Vorpostenboot auf. Zwar mit einer Kanone bewaffnet, aber wie bei uns vorne. Wir können daher schießen er müsste erst wenden. Ich sehe gute Chancen das kleine Schiff zu überraschen. Wir bleiben oben und machen die 88mm bereit.


nur noch etwas näher ran, so dass Bootsmann Euler schnell Treffer setzen kann. Die ersten Geschosse sind raus und die ersten Treffer sind auch zu sehen. Entdeckt wurden wir noch nicht


12:00 Uhr, wir sind entdeckt und schwer angeschlagen versucht der Vorpostentrawler zu wenden und zeigt uns dabei die Breitseite..

Bevor die Wende abgeschlossen ist ... Gut gemacht BM Euler

Dann tauchen wieder Seeaufklärer auf.

OLt Stratege befiehlt Wittlich an Deck zur Flak. Auch dieses Flugboot wurde zum FlugUboot.

Ein Versorgungsschiff der Alliierten taucht im Nachmittagsdunst am Horizont auf.


Wir bleiben heute gnadenlos.

Der kurz danach mit Volldampf anrauschenden VW-Zerstörer zwingt uns auf Seerohrtiefe


Am Tage ein gefährlicher Gegner. Ich lasse tiefer gehen. Solange er nicht weiß wo wir genau sind, haben wir gute Chancen unentdeckt zu bleiben

Wir bleiben unentdeckt. Um 17:00 Uhr auf Seerohrtiefe, sondieren, horchen und 40 min später auftauchen. Die See ist ruhig, fast Windstill

Am Abend meldet der B-Dienst ein Schiff in unserer Nähe. Wir gehen auf Abfangkurs.

Ein Einzelfahrer, unbewaffnet. Kein Kriegsschiff in der Nähe. BM Euler an Deck. Deckgeschütz besetzen. Zwei Matrosen übernehmen das Nachladen und OLt Stratege die Oberaufsicht mit Zielansage. Die 8,8 cm Deckkanone kann mit einer eingespielten Mannschaft 15-20 Schuss/min abgeben. Euler lässt dem Frachter keine Chance. Fast jeder Schuss sitzt.
https://de.wikipedia.org/wiki/8,8-cm-Sc ... anone_C/31
beendet. Schnell abhauen

Da ein Beschuss länger dauert, als eine Versenkung durch einen Torpedo, hatte die Besatzung Zeit sich zu retten.



OLt Anton Stratege macht die Zielansage zu Höhe, Geschwindigkeit und Kurs. Den Vorhalt muss dann Wittlich selbst bestimmen. Beide agieren wie ein eingespieltes Team.

Ein anderes Flugzeug taucht auf. Die Latécoère 298. Kann zumindest Bomben führen, ist damit aber als Wasserflugzeug ebenso mit dem Abwurf überfordert. Wir bleiben oben.

Der Franzmann greift an. Der Anflugwinkel ist bestimmt schwierig für Wittlich zu handhaben. Aber er bleibt Sieger

Kurze Zeit später tauchen wir unbemerkt im Heck eines kleinen Vorpostenboot auf. Zwar mit einer Kanone bewaffnet, aber wie bei uns vorne. Wir können daher schießen er müsste erst wenden. Ich sehe gute Chancen das kleine Schiff zu überraschen. Wir bleiben oben und machen die 88mm bereit.


nur noch etwas näher ran, so dass Bootsmann Euler schnell Treffer setzen kann. Die ersten Geschosse sind raus und die ersten Treffer sind auch zu sehen. Entdeckt wurden wir noch nicht


12:00 Uhr, wir sind entdeckt und schwer angeschlagen versucht der Vorpostentrawler zu wenden und zeigt uns dabei die Breitseite..

Bevor die Wende abgeschlossen ist ... Gut gemacht BM Euler

Dann tauchen wieder Seeaufklärer auf.

OLt Stratege befiehlt Wittlich an Deck zur Flak. Auch dieses Flugboot wurde zum FlugUboot.

Ein Versorgungsschiff der Alliierten taucht im Nachmittagsdunst am Horizont auf.


Wir bleiben heute gnadenlos.

Der kurz danach mit Volldampf anrauschenden VW-Zerstörer zwingt uns auf Seerohrtiefe


Am Tage ein gefährlicher Gegner. Ich lasse tiefer gehen. Solange er nicht weiß wo wir genau sind, haben wir gute Chancen unentdeckt zu bleiben

Wir bleiben unentdeckt. Um 17:00 Uhr auf Seerohrtiefe, sondieren, horchen und 40 min später auftauchen. Die See ist ruhig, fast Windstill

Am Abend meldet der B-Dienst ein Schiff in unserer Nähe. Wir gehen auf Abfangkurs.

Ein Einzelfahrer, unbewaffnet. Kein Kriegsschiff in der Nähe. BM Euler an Deck. Deckgeschütz besetzen. Zwei Matrosen übernehmen das Nachladen und OLt Stratege die Oberaufsicht mit Zielansage. Die 8,8 cm Deckkanone kann mit einer eingespielten Mannschaft 15-20 Schuss/min abgeben. Euler lässt dem Frachter keine Chance. Fast jeder Schuss sitzt.
https://de.wikipedia.org/wiki/8,8-cm-Sc ... anone_C/31
beendet. Schnell abhauen

Da ein Beschuss länger dauert, als eine Versenkung durch einen Torpedo, hatte die Besatzung Zeit sich zu retten.


- Bewertung: 12.77%
- Ajax
- Rang 17
- Beiträge: 5716
- Registriert: Fr 11.01.2002, 12:00
- Hat sich bedankt: 8190 Mal
- Danksagung erhalten: 4209 Mal
ich denke zu Anfangs bestimmt, da ASDIC noch nicht sehr zuverlässig war. Während der Besetzung der Südküste des Kanals (Frankreich) bestimmt auch, da man ja von Land her Feuerunterstützung haben würde. Aber da die Flottillenhäfen am Atlantik waren, war es kaum notwendig. Mehrere U-Bootwracks im Kanal erhärten dies zumindest.
https://www.spiegel.de/wissenschaft/tec ... 11707.html
https://www.spiegel.de/wissenschaft/tec ... 11707.html
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Ajax für den Beitrag:
- Der Stratege
- Bewertung: 2.13%
- Der Stratege
- Rang 11
- Beiträge: 1048
- Registriert: Mi 23.09.2009, 20:52
- Hat sich bedankt: 1964 Mal
- Danksagung erhalten: 1039 Mal
Sehr beeindruckend. Bei solchen Abschussquoten werden sämtliche Flieger-Asse der Luftwaffe langsam grün vor Neid.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Der Stratege für den Beitrag (Insgesamt 2):
- Ajax, Bigfish
- Bewertung: 4.26%
- Ajax
- Rang 17
- Beiträge: 5716
- Registriert: Fr 11.01.2002, 12:00
- Hat sich bedankt: 8190 Mal
- Danksagung erhalten: 4209 Mal
am nächsten Morgen ... ein französischer Frachter der Caribou-Klasse

Geschwindigkeit 7 kn,Entfernung 2300 m, Magnetzünder, Anlauftiefe 8m . Torpedorohr 1 los.

Treffer ... versenkt..

zu schnell für ein Rettungsboot. Arme Schweine.

30 min später kommen Flugzeuge

keine Bomben aber MG-Feuer führen zu leichten Beschädigungen

am Deckgeschütz

jetzt schwirren schon drei dieser Dinger um uns herum. Bootsmann Wittlich geht auf die Jagd

und trifft



kurze Zeit später ist der Spuk schon wieder vorbei. Ich lasse den Turm wieder voll besetzen.

Wittlich hat schwindende Flakmunition angemahnt. Daher lasse ich bei der nächsten Sichtugn Alarmtauchen.

sieht unser Mädchen nicht schön aus? Schlank und wohlgeformt

um 10 Uhr Lage sondieren und danach auftauchen

Die Torpedoreserve an Deck für den Bug ins Boot.

zum Abschluss der Umladearbeiten kommt es erneut zu einem Fliegerangriff. Wir sind noch nicht wieder richtig abgetaucht, fallen diesmal Wasserbomben und treffen.

Zum Glück wieder nur leichte Schäden. Abtauchen scheint gefährlicher zu sein als die Bekämpfung mit der Flak. Knapp zwei Std später sind wir wieder oben und reparieren die leichten Schäden


und kurz danach erneut Flugboote im Angriff. Zum Abtauchen ist es zu spät.
Wittlich steht wieder an der Flak und Stratege macht die Zielzuweisung


wohl der volle Treibstofftank getroffen. So nah an ihren Flughäfen sind das fliegende Bomben


Die Flak bei der Arbeit.




Kein Flugzeug mehr in Sicht. Brücke voll besetzen.

zwei Std später erneut eine Flugzeugsichtung. eine De Havilland Dragon


Sie kommt nicht näher und entfernt sich.

Geschwindigkeit 7 kn,Entfernung 2300 m, Magnetzünder, Anlauftiefe 8m . Torpedorohr 1 los.

Treffer ... versenkt..

zu schnell für ein Rettungsboot. Arme Schweine.

30 min später kommen Flugzeuge

keine Bomben aber MG-Feuer führen zu leichten Beschädigungen

am Deckgeschütz

jetzt schwirren schon drei dieser Dinger um uns herum. Bootsmann Wittlich geht auf die Jagd

und trifft



kurze Zeit später ist der Spuk schon wieder vorbei. Ich lasse den Turm wieder voll besetzen.

Wittlich hat schwindende Flakmunition angemahnt. Daher lasse ich bei der nächsten Sichtugn Alarmtauchen.

sieht unser Mädchen nicht schön aus? Schlank und wohlgeformt

um 10 Uhr Lage sondieren und danach auftauchen

Die Torpedoreserve an Deck für den Bug ins Boot.

zum Abschluss der Umladearbeiten kommt es erneut zu einem Fliegerangriff. Wir sind noch nicht wieder richtig abgetaucht, fallen diesmal Wasserbomben und treffen.

Zum Glück wieder nur leichte Schäden. Abtauchen scheint gefährlicher zu sein als die Bekämpfung mit der Flak. Knapp zwei Std später sind wir wieder oben und reparieren die leichten Schäden


und kurz danach erneut Flugboote im Angriff. Zum Abtauchen ist es zu spät.
Wittlich steht wieder an der Flak und Stratege macht die Zielzuweisung


wohl der volle Treibstofftank getroffen. So nah an ihren Flughäfen sind das fliegende Bomben


Die Flak bei der Arbeit.




Kein Flugzeug mehr in Sicht. Brücke voll besetzen.

zwei Std später erneut eine Flugzeugsichtung. eine De Havilland Dragon


Sie kommt nicht näher und entfernt sich.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Ajax für den Beitrag (Insgesamt 3):
- Ritter Kunz, preusse, Bigfish
- Bewertung: 6.38%
- Cfant
- Rang 18
- Beiträge: 8164
- Registriert: Sa 14.08.2010, 12:51
- Hat sich bedankt: 754 Mal
- Danksagung erhalten: 3339 Mal
+6
Gilt man eigentlich als Flakschütze eines UBoots auch als Ass, wenn man 5 Abschüsse hat? Wittlich sollte zu den Jagdfliegern versetzt werden. Sieht momentan fast wie ein Shooter aus, das SPiel
Schnappt Euch Eure Mauser, schippert die Themse rauf nach London und ballert Euch den Weg nach Downing Street!
Das geht schneller, als England auszuhungern.
- Bewertung: 4.26%
- Ajax
- Rang 17
- Beiträge: 5716
- Registriert: Fr 11.01.2002, 12:00
- Hat sich bedankt: 8190 Mal
- Danksagung erhalten: 4209 Mal
Ja schlimm. Die Flak scheint zu stark zu sein, aber Abtauchen ist viel zu gefährlich. Die Flieger können da ne halbe Minute ungestört anfliegen und dann eben auch treffen. Es liegt halt am Mod, dass am Himmel soviel los ist. In echt waren dort nicht alle paar Minuten soviele Flugzeuge unterwegs. Ich könnte mich auch nur noch Nachts vorwärts bewegen und am Tage am Grund auf die Nacht warten?
- Der Stratege
- Rang 11
- Beiträge: 1048
- Registriert: Mi 23.09.2009, 20:52
- Hat sich bedankt: 1964 Mal
- Danksagung erhalten: 1039 Mal
Also wir finden das atmosphärisch stimmig. Es wäre ja auch öde, einfach wochenlang ohne jeden Kontakt von Flugzeug oder Frachtschiff im Atlantik zu liegen.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Der Stratege für den Beitrag:
- Ajax
- Bewertung: 2.13%
- Taurus
- Rang 17
- Beiträge: 5934
- Registriert: Fr 13.05.2011, 18:45
- Hat sich bedankt: 5732 Mal
- Danksagung erhalten: 9092 Mal
+5
Auf dem drittletzten Bild ist ein Fallschirm zu sehen, gibt es eine Option die jeweils abgeschossenen Piloten zu retten (jedenfalls theoretisch, z.B. als Statistikbestandteil)?
Zeitweise haben ja die U-Bootbesatzungen auch den Opfern ihrer Torpedierungen mitunter erste Hilfe geleistet.
Zeitweise haben ja die U-Bootbesatzungen auch den Opfern ihrer Torpedierungen mitunter erste Hilfe geleistet.
- Bewertung: 2.13%
- Cyrano
- Rang 17
- Beiträge: 7341
- Registriert: Sa 25.02.2012, 01:06
- Hat sich bedankt: 1518 Mal
- Danksagung erhalten: 5639 Mal
+1
In der Regel geschah dies aber nur bei Schiffsbesatzungen in Rettungsbooten, also durch Lebensmittel und Navigationshilfen. Dass U-Boote Personen von versenkten Schiffen an Bord nahmen (der Fall Laconia ist wohl der bekannteste) oder auch abgeschossene Flieger, war die große Ausnahme.Taurus hat geschrieben:Auf dem drittletzten Bild ist ein Fallschirm zu sehen, gibt es eine Option die jeweils abgeschossenen Piloten zu retten (jedenfalls theoretisch, z.B. als Statistikbestandteil)?
Zeitweise haben ja die U-Bootbesatzungen auch den Opfern ihrer Torpedierungen mitunter erste Hilfe geleistet.
- Bewertung: 4.26%
"You may fire when you are ready, Gridley"