Xander Ale auf großer Fahrt - ein SH3 mit LSH 2022 AAR

Beitrag von Sappho »

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Sappho
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Xander Ale, der Schrecken der Lüfte ... ach ... das ist ja ein U-Boot-AAR
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Ajax
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die Luftangriffe mit kaum bewaffneten Flugbooten gehen so weiter. Meist 2-4 Maschinen. Oft greifen diese für uns sehr günstig von hinten an. Damit sind diese direkt im Visier unseres Topschützen Bootsmann Gustav Wittlich.

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OLt Anton Stratege macht die Zielansage zu Höhe, Geschwindigkeit und Kurs. Den Vorhalt muss dann Wittlich selbst bestimmen. Beide agieren wie ein eingespieltes Team.

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Ein anderes Flugzeug taucht auf. Die Latécoère 298. Kann zumindest Bomben führen, ist damit aber als Wasserflugzeug ebenso mit dem Abwurf überfordert. Wir bleiben oben.

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Der Franzmann greift an. Der Anflugwinkel ist bestimmt schwierig für Wittlich zu handhaben. Aber er bleibt Sieger

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Kurze Zeit später tauchen wir unbemerkt im Heck eines kleinen Vorpostenboot auf. Zwar mit einer Kanone bewaffnet, aber wie bei uns vorne. Wir können daher schießen er müsste erst wenden. Ich sehe gute Chancen das kleine Schiff zu überraschen. Wir bleiben oben und machen die 88mm bereit.

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nur noch etwas näher ran, so dass Bootsmann Euler schnell Treffer setzen kann. Die ersten Geschosse sind raus und die ersten Treffer sind auch zu sehen. Entdeckt wurden wir noch nicht

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12:00 Uhr, wir sind entdeckt und schwer angeschlagen versucht der Vorpostentrawler zu wenden und zeigt uns dabei die Breitseite..

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Bevor die Wende abgeschlossen ist ... Gut gemacht BM Euler

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Dann tauchen wieder Seeaufklärer auf.

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OLt Stratege befiehlt Wittlich an Deck zur Flak. Auch dieses Flugboot wurde zum FlugUboot.

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Ein Versorgungsschiff der Alliierten taucht im Nachmittagsdunst am Horizont auf.

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Wir bleiben heute gnadenlos.

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Der kurz danach mit Volldampf anrauschenden VW-Zerstörer zwingt uns auf Seerohrtiefe

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Am Tage ein gefährlicher Gegner. Ich lasse tiefer gehen. Solange er nicht weiß wo wir genau sind, haben wir gute Chancen unentdeckt zu bleiben

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Wir bleiben unentdeckt. Um 17:00 Uhr auf Seerohrtiefe, sondieren, horchen und 40 min später auftauchen. Die See ist ruhig, fast Windstill

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Am Abend meldet der B-Dienst ein Schiff in unserer Nähe. Wir gehen auf Abfangkurs.

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Ein Einzelfahrer, unbewaffnet. Kein Kriegsschiff in der Nähe. BM Euler an Deck. Deckgeschütz besetzen. Zwei Matrosen übernehmen das Nachladen und OLt Stratege die Oberaufsicht mit Zielansage. Die 8,8 cm Deckkanone kann mit einer eingespielten Mannschaft 15-20 Schuss/min abgeben. Euler lässt dem Frachter keine Chance. Fast jeder Schuss sitzt.

https://de.wikipedia.org/wiki/8,8-cm-Sc ... anone_C/31

beendet. Schnell abhauen

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Da ein Beschuss länger dauert, als eine Versenkung durch einen Torpedo, hatte die Besatzung Zeit sich zu retten.

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Beitrag von Ajax »

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Ajax
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Sappho hat geschrieben:Xander Ale, der Schrecken der Lüfte ... ach ... das ist ja ein U-Boot-AAR
Wartet nur, wenn ich erst ein größeres Boot mit noch mehr Flak habe. Dann dampfen wir die Themse hoch und geben der RAF Zunder, damit unsere Bomber durchkommen :D

Beitrag von Cyrano »

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Cyrano
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Ende 1939 kann man sich solche Manöver im Kanal noch erlauben.
Spätestens am Ende 1942 wäre so etwas wohl quasi Selbstmord.
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Beitrag von Ajax »

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Ajax
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Cyrano hat geschrieben:Ende 1939 kann man sich solche Manöver im Kanal noch erlauben.
Spätestens am Ende 1942 wäre so etwas wohl quasi Selbstmord.
Ab zurück in den Maschinenraum ... Gespenst ...

Beitrag von Sappho »

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Sappho
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Ist eigentlich wirklich je ein U-Boot im WK 2 durch den Kanal gefahren?
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Beitrag von Zahn »

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Zahn
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ich denke zu Anfangs bestimmt, da ASDIC noch nicht sehr zuverlässig war. Während der Besetzung der Südküste des Kanals (Frankreich) bestimmt auch, da man ja von Land her Feuerunterstützung haben würde. Aber da die Flottillenhäfen am Atlantik waren, war es kaum notwendig. Mehrere U-Bootwracks im Kanal erhärten dies zumindest.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/tec ... 11707.html
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Beitrag von Der Stratege »

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Sehr beeindruckend. Bei solchen Abschussquoten werden sämtliche Flieger-Asse der Luftwaffe langsam grün vor Neid.
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Beitrag von Ajax »

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am nächsten Morgen ... ein französischer Frachter der Caribou-Klasse

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Geschwindigkeit 7 kn,Entfernung 2300 m, Magnetzünder, Anlauftiefe 8m . Torpedorohr 1 los.

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Treffer ... versenkt..

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zu schnell für ein Rettungsboot. Arme Schweine.

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30 min später kommen Flugzeuge

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keine Bomben aber MG-Feuer führen zu leichten Beschädigungen

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am Deckgeschütz

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jetzt schwirren schon drei dieser Dinger um uns herum. Bootsmann Wittlich geht auf die Jagd

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und trifft

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kurze Zeit später ist der Spuk schon wieder vorbei. Ich lasse den Turm wieder voll besetzen.

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Wittlich hat schwindende Flakmunition angemahnt. Daher lasse ich bei der nächsten Sichtugn Alarmtauchen.

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sieht unser Mädchen nicht schön aus? Schlank und wohlgeformt

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um 10 Uhr Lage sondieren und danach auftauchen

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Die Torpedoreserve an Deck für den Bug ins Boot.

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zum Abschluss der Umladearbeiten kommt es erneut zu einem Fliegerangriff. Wir sind noch nicht wieder richtig abgetaucht, fallen diesmal Wasserbomben und treffen.

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Zum Glück wieder nur leichte Schäden. Abtauchen scheint gefährlicher zu sein als die Bekämpfung mit der Flak. Knapp zwei Std später sind wir wieder oben und reparieren die leichten Schäden

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und kurz danach erneut Flugboote im Angriff. Zum Abtauchen ist es zu spät.

Wittlich steht wieder an der Flak und Stratege macht die Zielzuweisung

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wohl der volle Treibstofftank getroffen. So nah an ihren Flughäfen sind das fliegende Bomben

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Die Flak bei der Arbeit.

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Kein Flugzeug mehr in Sicht. Brücke voll besetzen.

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zwei Std später erneut eine Flugzeugsichtung. eine De Havilland Dragon

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Sie kommt nicht näher und entfernt sich.
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Beitrag von Cfant »

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Gilt man eigentlich als Flakschütze eines UBoots auch als Ass, wenn man 5 Abschüsse hat? Wittlich sollte zu den Jagdfliegern versetzt werden. Sieht momentan fast wie ein Shooter aus, das SPiel :D Schnappt Euch Eure Mauser, schippert die Themse rauf nach London und ballert Euch den Weg nach Downing Street! :D Das geht schneller, als England auszuhungern.
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Beitrag von preusse »

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Eine neue Schiffsklasse wurde durch Xander Ale entwickelt: Das Flak-U-Boot! Der Schrecken der Royal Air Force! :D
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Und ich hätte nie gedacht, dass ich in meinem Leben mal sagen würde: "Vor dem Krieg...."

Beitrag von Ajax »

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Ja schlimm. Die Flak scheint zu stark zu sein, aber Abtauchen ist viel zu gefährlich. Die Flieger können da ne halbe Minute ungestört anfliegen und dann eben auch treffen. Es liegt halt am Mod, dass am Himmel soviel los ist. In echt waren dort nicht alle paar Minuten soviele Flugzeuge unterwegs. Ich könnte mich auch nur noch Nachts vorwärts bewegen und am Tage am Grund auf die Nacht warten?

Beitrag von Cyrano »

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Hoffentlich soll der Rückweg nicht auch durch den Kanal führen - es könnte gut sein, dass die Flak-Munition dafür nicht reichen würde.
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Beitrag von Ajax »

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preusse hat geschrieben:Eine neue Schiffsklasse wurde durch Xander Ale entwickelt: Das Flak-U-Boot! Der Schrecken der Royal Air Force! :D
FlakUboot kommt noch

Beitrag von Der Stratege »

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Also wir finden das atmosphärisch stimmig. Es wäre ja auch öde, einfach wochenlang ohne jeden Kontakt von Flugzeug oder Frachtschiff im Atlantik zu liegen.
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Auf dem drittletzten Bild ist ein Fallschirm zu sehen, gibt es eine Option die jeweils abgeschossenen Piloten zu retten (jedenfalls theoretisch, z.B. als Statistikbestandteil)?

Zeitweise haben ja die U-Bootbesatzungen auch den Opfern ihrer Torpedierungen mitunter erste Hilfe geleistet.
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Ich rette keine Leute, die kurz vorher noch versucht haben uns zu ermorden. :D Nein, ist im Spiel nicht vorgesehen. Wenn der Fallschirmmann im Wasser ist geht er einfach unter.
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Beitrag von Cyrano »

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Taurus hat geschrieben:Auf dem drittletzten Bild ist ein Fallschirm zu sehen, gibt es eine Option die jeweils abgeschossenen Piloten zu retten (jedenfalls theoretisch, z.B. als Statistikbestandteil)?

Zeitweise haben ja die U-Bootbesatzungen auch den Opfern ihrer Torpedierungen mitunter erste Hilfe geleistet.
In der Regel geschah dies aber nur bei Schiffsbesatzungen in Rettungsbooten, also durch Lebensmittel und Navigationshilfen. Dass U-Boote Personen von versenkten Schiffen an Bord nahmen (der Fall Laconia ist wohl der bekannteste) oder auch abgeschossene Flieger, war die große Ausnahme.
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Unsere U-Boote waren ja nicht gerade Platzmonster, so wie die amerikanischen, siehe Unternehmen Petticoat ;)
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