Wie Sturmgeheul brandeten nun über dem gesamten Hafengelände und der dahinter liegenden Stadt, welche schon durch vorhergehende, zum Teil massive Luftangriffe schwer in Mitleidenschaft gezogen worden war, die Sirenen auf und übertönten zeitweise alles und jeden.
LUFTALARM!!!
Mit hastigen Schritten, hechten Leutnant Weber, Leutnant Schulze und ihr Kommandant zurück Richtung U-Bootbunker und einen der seitlichen Molenzugänge. Der massive Stahlbetonbunker mit seinen bis zu sechs Metern starken Mauern und Decken war schon früher Ziel massiver alliierter Luftangriffe gewesen.
Anmerkung:
Bereits am 4. Oktober 1944 flogen 130 Bomber der Royal Air Force einen verheerenden Angriff auf den deutschbesetzten Hafen. Ihr Hauptziel, die deutschen U-Boote und der z.T. noch in Bau befindliche U-Bootbunker. Bergen wurde durch diesen großangelegten Bombenangriff schwer in Mitleidenschaft gezogen, doch der Bunker hielt stand.
Nur wenige Wochen später, am 29. Oktober vermochte auch ein zweiter Angriff mit nun 250 Maschinen nicht, das Stahlbetonmonster ernsthaft zu beschädigen.
Am 12. Januar 1945 schließlich, setzte die RAF erstmals ihre neuen, bunkerbrechenden Tallboy-Bomben ein, welche zwei Monate zuvor schon das letzte intakte deutsche Schlachtschiff, die Tirpitz im norwegischen Kafjord erfolgreich versenkt hatten. 32 britische Bomber warfen ihre 12.000 Pfund schweren Bomben über dem Bunker ab. Doch auch diese massive Sprengkraft konnte keine entscheidenden Schäden verursachen. Bunker „Bruno“ blieb intakt.
Der Bunkereingang ist nur noch etwas mehr als einhundert Meter entfernt. Ein eilig heranbrausender Wehrmachts-LKW braust wild hupend, so dicht an uns vorbei, dass wir ihn fast mit unseren Nasenspitzen berühren. Ärgerlich schluckt Leutnant Schulze, der II.WO einen unchristlichen Fluch herunter und unsere Dreiergruppe hastet weiter.
Noch fünfzig Meter…fast da, als eine Gruppe Marineinfanteristen, in ihren blauen Drillichen und mit Karabinern in der Hand, gehetzt von einem Bootsmann unseren Weg queren.
IN DIE GRÄBEN UND KÖPFE RUNTER BIS ICH WAS ANDERES SAGE, brüllt der Bootsmann den überwiegend jugendlich wirkenden Männern, etwa ein gutes Dutzend Mann zu, die prompt in die ausgelassenen Splitterschutzgräben jenseits der Mole hechten und wie befohlen die Köpfe einziehen.
Ein paar Meter weiter, notdürftig hinter einer Sandsackbarrikade geschützt, hantieren zwei Soldaten eilig an einem leichten MG herum und versuchen es einsatzbereit zu bekommen. Wütend hämmert einer der beiden, mit bloßer Faust auf den Verschlussmechanismus ein…Ladehemmung, spukt es mir durch den Kopf.
Noch zwanzig Meter…nur noch ein Stück.
Am Bunkereingang steht bereits Oberbootsmann Hinrichs und versucht verzweifelt winkend, unsere Aufmerksamkeit zu erhaschen. Nicht einfach in dem Chaos und Gewirr von Menschen, die gerade durch den Hafen eilen. Die einen auf der Suche nach Deckung, die anderen unterwegs mit Befehlen und wieder andere einfach nur kopflos auf der Flucht.
HIER HER! HERR KAPITÄN! HIER RÜBER…SCHNELL! SIE KOMMEN VON NORDEN REIN!
Nur scheinbare Augenblicke später, verscheucht das sonore Brummen von Dutzenden von Flugzeugmotoren das bislang alles übertönende Geräusch der Luftalarmsirenen.
Mit einem Schlag beginnt die Hölle.
Eine Gruppe von britischen Jagdmaschinen saust im Tiefflug quer zum Hafenbecken heran.
An den Tragflächen blitzt Mündungsfeuer auf. MG-Feuer durchpflügt den Hafen und die Kaianlagen.
“ALLE RUNTER!“
Eine MG-Salve fegt nur etwa einen Meter vor uns quer über den Kai.
Mit einem Satz hebt es unsere Dreiergruppe fast gleichzeitig von den Beinen, als wir der Länge nach hart hinschlagen und im Dreck der Mole landen. Leutnant Weber stöhnt laut auf, als er den Sturz mit seiner Nase abzufangen versucht. Auch bei mir knacken die nicht mehr ganz jugendlichen Knochen hörbar und ein tiefer, stechender Schmerz zieht mir in die Glieder. Das Handgelenk ist aufgeschürft auf dem harten, schmutzigen Pflasterboden der Mole. Zwei Matrosen, wie wir auf dem Weg Richtung Bunker, haben weniger Glück.
Der Feuerstoß hat sie voll erwischt. Wie ein Sack Kartoffeln sacken die beiden blutüberströmt, nur zwei Mannslängen von uns entfernt, in sich zusammen. Kein Zucken, kein Aufbäumen…einfach Tot.
“AUF DIE BEINE!!! NOCH EIN PAAR METER! LOS JETZT!“
Wankend kommen wir drei wieder hoch.
Der Schmerz in den Gliedern ist wie weggeblasen. Adrenalin pur schießt durch unsere Venen und lässt den Schmerz vergessen. Gemeinsam wuchten Schulze und ich, den vom Sturz noch etwas benommenen Leutnant Weber wieder hoch und nehmen ihn, links und rechts unter die Schulter gehakt in die Mitte. Als wir nassgeschwitzt und verdreckt den Bunker erreichen, schlagen auf der anderen Seite des Hafenbeckens bereits die ersten Bomben ein.
“II.WO…wir müssen zum Boot. Hinrichs…hier kümmern sie sich um Leutnant Weber. Er hat was am Kopf abbekommen!“
Mit schmerzverzerrtem Gesicht und deutlich unsicherer und undeutlicher Sprechweise versucht mein alter Freund Widerspruch einzulegen und sich alleine hochzurappeln.
Es…es geht schon, Willhelm…mir fehlt nichts…ich kann…
“HALT DIE SCHNAUZE MANFRED UND SETZ DICH HIN! Hinrichs passt auf dich auf!“
Ein kurzes Nicken zu Oberbootsmann Hinrichs und noch ein letzter strenger Blick auf meinen alten Freund, der nun doch seinen Widerstand aufgibt, als ihm plötzlich die Beine schwer werden und er taumelnd wieder auf dem Hintern landet und schon eile ich mit Leutnant Schulze im Schlepp einmal quer durch den Bunker zum Liegeplatz unseres Bootes, U-2503.
Drei Boxen, eine, leer, zwei besetzt mit Booten müssen wir durchqueren.
Während über uns und um uns herum die Bomben einschlagen und der ganze Hafenbezirk von Explosionen erschüttert wird, herrscht auch im vermeintlich sicheren Bunker Chaos.
Männer rennen wild durcheinander, Befehle werden gebrüllt.
Auf einmal übertönt eine dumpf grollende, aber unbeschreiblich laute Explosion für einen Augenblick alles. Die Innenbeleuchtung flackert, setzt kurz aus, bis die Notstromdiesel anspringen. Von der Stahlbetondecke bröckelt Putz. Faustgroße und größere Betonbrocken krachen aus zehn Metern Höhe auf die Laufstege und in eine der wassergefüllten Liegeboxen.
Das Heck eines Typ IX Bootes wird unter dem herabstürzenden Schutt begraben. Ein paar Männer retten sich mit einem waghalsigen Sprung ins Wasser vor dem Erschlagenwerden. Doch nicht alle haben Glück.
Vor unseren Augen wird einem Maat der Schädel zertrümmert.
Einen Augenblick lang röchelt er noch und krümmt sich vor Schmerz am Boden. Aus der offenen Schädeldecke schießt kurz ein Schwall von Blut, nur um überraschend schnell zu versiegen. Dann ein letztes Zucken und es ist vorbei.
SANNI…SANITÄTER!!!
Wir können uns nicht aufhalten lassen.
Wir müssen weiter. U-2503 liegt eine Box weiter in einem der Trockendocks.
Wie mag hier die Lage sein?
Als wir um die Ecke biegen, steht das Boot noch in voller Pracht und Größe.
Steuerbord, am Achterschiff klafft ein vier mal zwei Meter großes Leck in der Druckhülle.
Doch keine Gefahr, das war schon vorher so. Als Teil der Reparaturarbeiten, um die erlittenen Schäden am Druckkörper zu beheben, musste eine ganze Bausektion ausgetauscht werden. Die letzten Abschnitte sollten gerade frisch verschweißt werden, bevor das Dock wieder geflutet werden und U-2503 das Dock als schwimmfähig räumen sollte, um Platz für andere Boote zu schaffen.
Als wir gerade eilig auf das Boot zuhalten, ist es Funkmaat Petersen, der uns in dem herrschenden Chaos als erster zu Gesicht bekommt.
Herr Kapitän?! Wo waren sie denn? Wir haben uns schon Sorgen gemacht, als der Alarm losging und sie noch nicht aus der Kommandantur zurück waren? Wo ist der I.WO?
“Auch im Bunker…hat sich den Kopf angehauen. Hinrichs passt auf.
Wie sieht’s hier aus? Alle Mann zusammen? Verluste…Verwundete?!“
Keine Ahnung, Herr Kapitän. Chaos hier, antwortet Petersen und sieht sich etwas hilflos um.
Eine weitere Detonation erschüttert den Bunkerkomplex.
Draußen, vor dem, zum Hafenbecken hin offenen Bunkerkomplex krachen immer wieder Fliegerbomben ins Wasser. Auch festgemachte Schiffe und die Hafenanlagen werden immer wieder gezielt getroffen. Mehrere Fahrzeuge und Gebäude brennen bereits. Dichter schwarzer Qualm hängt über dem gesamten Hafen. Lodernde Flammen züngeln aus brennenden Wracks und Trümmern. Hier und da erhaschen wir einen kurzen Blick auf einen britischen Jäger oder Bomber, wie sie den Hafen beharken. Die Bomber in großer Höhe, die Jäger in gezieltem Tiefflug.
Es ist der erschreckte Ausruf Leutnant Schulzes, des II.WO, welcher meine Aufmerksamkeit auf das ca. in einhundert Metern Entfernung liegende Kaiende vor der Einfahrt des U-Bootbunkers richten lässt. Genau dort, nur einen guten Steinwurf von unserer relativ geschützten Position hatte das fast auslaufbereite U-907 von Oberleutnant Lange, unseres ehemaligen LI festgemacht.
Doch was zum Teufel trieb der verrückte Kerl da eigentlich?
”Was zum Teufel...!”
Ist der jetzt endgültig übergeschnappt? Was treibt der noch mit seinen Männern da draußen, schnappt jetzt auch Leutnant Schulze, Langes alter Rivale und Intimfeind an Bord sichtlich besorgt nach Luft.
Etwa einhundert Meter von unserer Bunkereinfahrt entfernt, oben auf dem Kommandoturm seines neuen Bootes, U-907, stand Lange aufrecht und selbstsicher mitten im Feuer des gegnerischen Luftangriffes. Eine handvoll Männer, vermutlich Teile der Besatzung von U-907 hantierten an ihren beiden 20mm Zwillingsflakgeschützen herum und erwiderten doch tatsächlich das Feuer auf die angreifenden, und immer wieder auf Ziele im Hafen herabstürzenden britischen Jäger und Bomber.
Eine andere Gruppe macht sich derweil an der Vertäuung des Bootes mit der Kaimauer zu schaffen und versucht offenbar auf Langes Befehl hin, das Boot freizubekommen.
Die Dieselmotoren von U-907 laufen bereits, wie man den austretenden Abgasen erkennen kann.
Er versucht sich freizufahren und das Boot in Fahrt zu bringen, stellt Leutnant Schulze überrascht und gleichzeitig entsetzt fest.
”IDIOT..IDIOT!!! Was zum Teufel treibt der da nur? Warum schickt er seine Männer nicht in Deckung. Auf dem verfluchten Boot sind sie eine verdammte Zielscheibe. Wenn er jetzt auch noch anfängt im Hafenbecken herumzutuckern macht er endgültig alles und jeden auf sich aufmerksam, dann kann er sich gleich einsargen lassen!
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LAAANNNGGGEEE...VERDAMMTER IDIOT! SCHICK DEINE MÄNNER IN DECKUNG UND RUNTER VON DEM KAHN!!! DU GOTTVERFLUCHTER IRRER BRINGST SIE NOCH ALLE UM!!!
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RUNTER DA VERDAMMT NOCHMAL!!!
Wie aus einer Kehle stimmen nun auch andere Besatzungsmitglieder von U-2503 in das wilde Geschrei mit ein. Eine ganze Traube von Männern, stürzt zum Bunkereingang, so weit, wie man sich eben vorwagen kann, ohne sofort auf’s Korn genommen zu werden und brüllt, wild gestikulierend und mit den Armen fuchtelnd in Richtung U-907 und Oberleutnant Lange, nebst dessen Besatzung.
Schulze, Petersen, Matrose Pronold, Sanni Erler, die inzwischen nachgekommenen Leutnant Weber, mit immer noch zittrigen Beinen und oberbootsmann Hinrichs und wie sie alle heißen.
Ein Dutzend Mann brüllt sich die Kehle aus den Leibern.
MENSCH...HAUT AB DA!
NEHMT ENDLICH DIE BEINE IN DIE HAND!
LASST DEN KAHN IN RUH: HIER RÜBER IHR GOTTVERFLUCHTEN DEPPEN. MACHT DAS IHR DA WEGKOMMT.
Doch so sehr sich die Männer bemühen, auf U-907 erkennt man keine Reaktion.
Langes Mannschaft ist zu sehr beschäftigt. Obwohl nur einhundert Meter Luftlinie zwischen uns liegen, übertönt das Chaos und der dröhnende Lärm von Flugabwehrfeuer, einschlagenden Bombendetonationen und das Geschrei Dutzender Verwundeter und Sterbender jeden Versuch. Immer wieder ziehen dichte, schwarze, beißende Qualmwolken auf und nehmen uns die Sicht.
Erst eine, dann eine zweite Fliegerbombe klatscht dicht neben U-907 in das Hafenbecken.
Krachend und grollend schießt eine zwanzig Meter hohe Wasserfontäne gen Himmel und regnet als feiner Wasserdampf wieder auf Boot und Besatzung hernieder.
Eine MG-Salve streicht über das Vordeck von Langes Boot. Drei, vier Mann, welche gerade noch die Taue einholten, werden über Bord gefegt. Langes zwei 20mm Flakgeschütze wirbeln herum...eine weitere Salve in den rauchgeschwängerten Morgenhimmel. Zischend fahren die rotglühenden Geschosse durch die Luft.
Sekundenbruchteile später schlägt eine weitere Bombe gegenüber des Bootes auf dem befestigten Kaianleger ein. Berstende Pflastersteine, Staub, Dreck und messerscharfe Bombensplitter werden zu tödlichen Schrappnells. Ein Dutzend Mann liegt tot oder sich unter Schmerzen, schreiend krümmend auf dem Kai oder dem Deck von U-907. Die beide Flakgeschütze schweigen. Zwischen all dem Feuer und Rauch kann man für ein zwei Augenblicke noch einmal Oberleutnant Lange erkennen.
Von zwei Mann mehr gezogen und gezerrt als gestützt klettern sie den Kommandoturm herunter.
Ein letzter Tiefflieger...eine letzter gezielter Bombenwurf...VOLLTREFFER!
Mit gewaltiger Wucht schlägt die 250kg Bombe auf das Achterdeck von U-907. Etwa auf Hohe des Maschinenraums durchschlägt die Fliegerbombe das Deck und detonieret nur Sekundenbruchteile später in einer grellen stichflamenartigen Explosion. Eine Hand voll Männer...nein nur Körper oder Körperteile...ob Tote oder noch Verwundete, lässt sich nur erahnen wird in hohem Bogen wie Spielzeug durch die Luft geschleudert.
Das Heck von U-907 bäumt sich kurz auf und sackt dann eben so schnell wieder in sich zusammen.
Gurgelnd und schmatzend schießt kaltes Seewasser in den nun aufgerissenen Rumpf.
Binnen weniger als einer Minute versinkt U-907 in den Fluten. Erst der Grund des Hafenbeckens verhindert ein weiteres Absacken, bis nur noch ein Teil, des von Schrappnells zerfressenen Kommandoturmes aus dem Wasser ragt.
Der Angriff ist vorbei. Ebenso schnell, wie sie gekommen waren, verschwinden die britischen Maschinen wieder in den Wolken und drehen ab...nach Hause.
Sie lassen einen verwüsteten Hafen voll von Toten und Verwundeten, brennenden Gebäuden und Schiffen zurück. Und dennoch wird dieser Angriff nur eine kleine, kaum zu erwähnende Fußnotiz im Verlauf dieses bestialischen Krieges werden.
Ausschnitt “Das Boot”
Doch meine Soge gilt in diesem Moment, da die britischen Maschinen abdrehen nur einem.
Was ist mit meiner Mannschaft? Und was ist mit Lange?
Anmerkung:
Die eingefügten Bilder zur Untermalung der geschilderten Vorgänge an diesem Tag, stammen, wie die meisten Leser vermutlich schon erahnt haben dürften, aus dem Film "Das Boot", Wolfgang Petersens Klassiker aus dem Jahre 1981, nach dem gleichnamigen Roman von Lothar-Günther Buchheim. Wir sind der Ansicht, das die hier gezeigten Momentaufnahmen die geschilderte Szenerie eindrucksvoll untermauern und veranschaulichen.
Fortsetzung folgt...
) ist eigentlich schon fertig, bis auf ein, zwei letzte Absätze.
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