Naval Action

[Sacharia]

Nun ich bin im übrigen unter Schwedischer Flagge unterwegs, Momentan noch im Cutter / Yacht aber das wird schon werden.

Bin gespannt inwieweit Sie den Wirtschaftsteil entwickeln werden. Die Ansätze sind gut doch fehlt mir hier noch einiges an Tiefe.

[AG_Wittmann]

Uh, Schweden soll eine der schwierigsten Seefahrernationen sein neben Spanien, weil chronisch unterbesetzt.

[Sacharia]

Naja, das auch. Haupt Herausforderung ist aber eher die Lage des einzigen Starthafens eingekeilt zwischen Feinden.
Vorteil ist halt die relativ große Anzahl Deutschsprachiger Spieler. Ob das reicht um sich behaupten zu können wird die Zeit zeigen.

Na ich schau mal wie es sich so entwickelt.

[Alith Anar]

Was gibt es den als mögliche Startstaaten bisher ?

Frankreich sehe ich auf den Screenshoots. Schweden, UK ....

[Kadur]

Hier

[Alith Anar]

Danke

Kurbrandenburg fehlt ...

[Longstreet]

Ja, die große Seefahrernation

38 Glocken....hui :/ wären Wir nicht gerade eingebunden beim Kauf eines Kults der Verdammten, wäre das glatt mal ne Idee.

[Ruprecht I.]

Ja, die große Seefahrernation

Och, im ollen St. Thomas hat die KI gerne mal angreifende Schiffe derart in Küstennähe geparkt, daß man sie leicht einkassieren konnte.
Und schon war Kurbrandenburg die tonangebende Seemacht in der Karibe

[caspasen]

Wir sind momenan als Brite mit unserem Cutter unterwegs und hatten gestern Abend das Glück, gleich auf nette, hilfsbereite Spieler zu stoßen. Wir müssen schon sagen, ein wenig gecatcht hat uns das Spiel schon

Lohnt sich denn ein Wechsel auf die schwedische Seite? So weit sind wir jetzt ja noch nicht gekommen...

[Otto Weddingen]

wie entere ich denn ein schiff um die Ladung zu bekommen oder das Schiff als Prise?

[Sacharia]

Die Briten haben halt die höchste Population, Schweden ist sehr stark durch deutsche Spieler dominiert aber auf "niedrigen" Niveau.
Das Spiel kann dadurch recht schnell unspannend werden wenn alle bislang neutralen Häfen in Feindeshand fallen. Dann hat Schweden kaum noch eine Chance Schiffe zu bauen um in den Port Batles mithalten zu können.

Ob es sich also lohnt hängt von euren Präferenzen ab.

Zum Entern muss man zunächst das gegnerische Schiff Bewegungsunfähig machen, Segel runter schießen, oder den Gegner gegen den Wind drehen. Dabei sollte man seine Crew aufs Boarding vorbereiten (Taste 8) Sobald die Boarding Preparation hoch genug ist kann man dann das Schiff mit (G) entern. (Dazu sollte man nah dran sein und wie gesagt Nahezu mit 0 Geschwindigkeit.) Bei Bedarf muss man vorher noch die Mannschaft des Gegners reduzieren. (Mit Grape Munition) dazu ist es Hilfreich die Panzerung um ca. 30% vorher runter zu schießen. Das Boarding selber ist dann ein Geduldsspiel mit Aktion und entsprechender Reaktion. Sobald die Manschaft oder Moral des Gegners auf 0 fällt hat man das Boarding gewonnen und kann dann das Gefecht beenden. Im Abschluß Bildschirm könnt Ihr dann das Schiff in den Heimathafen schicken.

[Warsteiner]

Wie kann man sich denn die offene Welt vorstellen?
Kann man z.B. als Pirat frei von Trinidad nach Charleston segeln und dabei andere Spieler ausplündern? Oder ist das am Ende alles nur instanziert?

Ich habe mir auf yt mal einige der grossen Gefechte angesehen. Dem Teamspeakgebrabbel nach scheinen nur die grossen First Rate Schiffe eine Rolle zu spielen... Heisst das dann das man so einen typischen Megagrind vom Kutter bis zum Linienschiff vor sich hat und mann monatelang nicht wirklich mitwirken kann?

[Sacharia]

Nein die offene Welt ist wirklich offen, man kann also frei überall hin fahren.

Wenn ich es richtig verstanden habe kann man Pirat und Neutral nicht mehr als Startfraktion wählen. Pirat wird man wenn man Nation eigene Schiffe (egal ob NPC oder Spieler) angreift. Was auch dem ein oder anderen in der Unübersichtlichkeit des UI und der vielzahl an Schiffen auf der Karte schon ausversehen passiert ist.

Ja Linienschiffe sind mit Sicherheit das Rückgrat einer erfolgreichen Hafenschlacht. Sie sind aber recht teuer und haben auch nur eine Haltbarkeit von 1, sinken sie also im Gefecht sind sie weg und man muss sich neue kaufen. Kleinere Schiffe haben eine Haltbarkeit von 2-5 sodass eine Versenkung leichter zu verschmerzen ist.
Mit einem Cutter ist aber schwierig einen Sinnvollen Beitrag zu leisten. also ja es ist ein gewisses Gegrinde.
Das Ganze ist über den Rang geregelt. Je Höher dieser ist desto mehr Männer kann man befehligen. Rang 1. kann glaube ich 40 Mann befehligen, Rang 2 dann 60 Männer. Vom Prinzip kann man also eine Fregatte mit Rang 1 fahren. Sie ist dann aber sehr langsam, hat ewig lange Nachladezeiten und kann auch nicht alle Kanonen einsetzen. Sind halt nur 40 Leute da.

[Otto Weddingen]

gerade eine Prise übernommen , vielen dank für die hilfreichen tipps, werter Sacharia

[caspasen]

Die Briten haben halt die höchste Population, Schweden ist sehr stark durch deutsche Spieler dominiert aber auf "niedrigen" Niveau.
Das Spiel kann dadurch recht schnell unspannend werden wenn alle bislang neutralen Häfen in Feindeshand fallen. Dann hat Schweden kaum noch eine Chance Schiffe zu bauen um in den Port Batles mithalten zu können.

Ob es sich also lohnt hängt von euren Präferenzen ab.

Vielen Dank für Eure Einschätzung. Dann werden wir wohl weiter unter btitischer Flagge segeln. Auf besagtes niedriges Niveau haben wir eigentlich keine Lust..

Bisher gefällt uns das Spiel sehr gut, nur das XP farmen am Anfang ist etwas eintönig. Andererseits macht es bereits mit dem Cutter sehr viel Spaß gemeinsam mit einer kleinen Gruppe feindliche Häfen zu blockieren und gegnerischen Schiffen aufzulauern.

Auch das Craftingsystem scheint seinen Reiz zu haben, obwohl wir es bisher erst oberflächlich betrachtet haben. Hat einer der Regenten hier schon Erfahrung sammeln können? Springt neben dem Verdienst eine akzeptable Menge XP dabei heraus oder lohnen sich Missionen am Anfang mehr?

[Sacharia]

Die Crafting XP sind nicht die XP welche Ihr für einen Rang Aufstieg braucht. Diese XP bestimmen nur welche Schiffstypen Ihr bauen könnt. Also seid Ihr auf Missionen, PVP oder normale PVE Gefechte angewiesen um euren Rang zu erhöhen.

Man kann aber mit Crafting durchaus Gold verdienen, besonders wenn man für eine kleine Fraktion (wie Schweden) fährt. Eine Nation mit vielen Häfen wird da eher geringe Gewinnmargen erreichen.

[caspasen]

Die Crafting XP sind nicht die XP welche Ihr für einen Rang Aufstieg braucht. Diese XP bestimmen nur welche Schiffstypen Ihr bauen könnt. [...]
Man kann aber mit Crafting durchaus Gold verdienen, besonders wenn man für eine kleine Fraktion (wie Schweden) fährt. Eine Nation mit vielen Häfen wird da eher geringe Gewinnmargen erreichen.

Vielen Dank für die Info! Interessante Mechanik. Also wird man immer auf die Missionen angewiesen sein um XP zu farmen..

Da spricht also doch was für Schweden. Wie sieht es denn mit einem Outpost in einem Hafen aus der vom Gegner übernommen wird? Werden dann alle Waren beschlagnahmt und das Ding abgerissen?
Bitte entschuldigt diese Unmengen an Fragen, aber Ihr wirkt sehr kompetent, dass müssen wir einfach ausnutzen

[Warsteiner]

Ich hab es gestern dann auch erworben. Das ganze UI ist defacto noch nicht wirklich integriert.
Ich hatte auch nur Zeit mal schnell aus dem Hafen auszulaufen, kann also noch nichts sagen. Ist wohl aber eher als Langzeitinvestition zu sehen.

Als Fraktion habe ich mal die Piraten genommen. Glaube aber das es vielleicht ein Fehler ist, dort Zeit zu investieren. Aber wer träumt nicht davon durch die Karibik zu ziehen, um zu rauben, zu brandschatzen und zu plündern Kann man überhaupt andere Player einfach so angreifen?

Welcher Server wäre die bessere Wahl? Als Fraktion für Seeschlacht en werde ich wohl eher Frankreich oder GB nehmen.

[Otto Weddingen]

also der Deutsche Clan HSE hat letzte Nacht 2 weitere Häfen für Schweden erobert.Finde das im Schwedischen Lager auch angenehmer wenn mann als Neuling fragen hat, die werden da gleich meißt beantwortet. Das hatte ich mit meiner Starterseite als Franzose nicht.

[Longstreet]

PvP One? Ist das der genutzte Server?